[发明专利]基于串口传输的多路移动设备充电的设计和管理方法在审

专利信息
申请号: 201910055448.6 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN109560590A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 谢玮琦;黎均亮 申请(专利权)人: 谢玮琦;黎均亮
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;G06Q20/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411000 湖南省湘潭市湘潭县*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 充电 移动设备 乘客 设计和管理 串口传输 移动管理 二维码 集控器 多路 车队 平台服务器 充电管理 充电领域 电量不足 发送指令 平板电脑 平台管理 汽车乘客 实时充电 外部电源 充电座 方便性 客户端 集群 蓝牙 手机 口子 扫描 座位 客车 终端 外出 客户 汽车 合作
【权利要求书】:

1.基于串口传输的多路移动设备充电的设计和管理方法、其特征在于系统包括:外部电源、充电集控器(充电集控器又分为蓝牙连接类型和2G/3G/4G/5G连接类型,同时2G/3G/4G/5G连接类型带有GPS模块)、座位充电终端、操作二维码、乘客客户端、移动管理端、平台服务器集群、平台管理终端等组成;其中外部电源是接在客车发电机或者电瓶电源接口上或其他场景的电源接口上,充电集控器与平台的连接是通过蓝牙/2G/3G/4G/5G等无线连接通道,座位充电终端和充电集控器之间的连接均是采用RS232、RS422和RS485传输线+电源线模式进行;RS422和RS485以总线组网的方式连接各个座位充电终端,而RS232则是在充电集控器中通过串口扩展模板实现座位充电终端的连接。

2.根据权利要求1本系统方法应用在公共汽车、大巴车客车、中巴客车和旅游大巴客车上以及其他场所,从而提高乘客的出行体验。

3.根据权利要求1其特征在于物理设备的安装包括充电集控器、座位充电终端的安装和充电线的铺设、以及充电集控器和客车发电机的连接和操作二维码的对应粘贴(见说明书附图2和说明书附图3所示);充电集控器是安装在车尾的座位空间后面,然后连接到发电机或者电瓶;座位充电端是通过安装在座位背面或者靠窗户座位的车壁前上方,其分成固定充电座盘和充电子板,充电子板是通过插入安装孔中进行固定;充电集控器和座位充电终端的连接是通过4芯的串口线或者串口总线进行对接,其中一根电源线+1根GND线+2根传输数据线组成。

4.根据权利要求1、权利要求2所述、其特征在于本系统既支持平台化铺设充电管理、也支持车队的定制化充电管理;设备安装好之后车队需要对自己所有部署的充电车辆进行管理时,车队管理员通过平台APP注册账号,然后进入充电管理模块界面,选择添加分组(添加分组后可以对其名称等进行修改)、分组添加完毕后进入分组操作界面、选择添加设备、此时弹出扫描二维码界面、扫描上述贴好的任何二维码贴纸即可进入添加设备对话框,输入安装在相应的客车车牌和安装码后、选择确认,之后系统进行现场验证、只有通过验证后、设备的添加才能成功,设备添加后也可以删除等操作;车队管理员添加设备后可以对其进行相应的查询和操作,其中包括:设备复位,端口操作,使用历史查询等。

5.根据权利要求1和权利要求2所述、其特征在于座位充电终端主要包括充电座盘、座位充电线板和充电连接线(见说明书附图4所示);其中充电座盘起到固定充电板作用,同时提供贴放操作二维码位置;座位充电线板为连接充电集控器、同时通过充电线向乘客提供充电的作用;我们通过座盘和充电子板施行分离方式来解决维护过程中拆卸麻烦问题。

6.根据权利要求1和权利要求2所述、其特征在于蓝牙类型方案的充电管理过程为终端安装好后,乘客需要进行充电时,则通过移动终端扫描操作二维码、从而获得设备连接信息,其后选择充电时长和充电类型(1A类型,2A类型,快速充电类型),然后选择“充电付费”进行缴费、交费成功后携带设备和端口、时长等信息向系统平台发送操作验证命令,系统根据其信息进行验证、并反馈正确信息,移动终端收到信息后连接蓝牙充电集控器、并随即携带端口和时长等信息向其连接的设备发送打开相应端口命令,充电集控器接受到指令后进行验证再转发给相应的座位充电终端,设备执行命令成功后返回确证信息,移动终端收到信息后向平台发送确定打开命令,平台接受到命令后记录设备充电历史数据,最后乘客接上充电线进行充电;蓝牙充电集控器根据时长数据常开端口,等到超出时长后蓝牙充电集控器自动关闭端口。

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