[发明专利]一种连续型车辆碰撞检测系统及其方法

权利要求书

1.一种连续型车辆碰撞检测系统，其特征在于，包括：

设置在道路侧面的光纤，所述光纤埋在道路侧面的地面中；或者所述光纤为道路沿线敷设的既有的光缆作为传感光纤；

向所述光纤提供光信号的光源；

用于检测光纤内光信号相位变化和\或频移的传感装置；

碰撞检测装置，用于根据所述传感装置检测到的所述光纤内光信号相位变化和\或频移识别是否发生了车辆碰撞事件，包括从所述光纤内光信号相位提取相位特征和\或频移特征，根据所述所提取的相位特征和\或频移特征进行模式识别，

利用一个光频域反射计作为传感器装置，获得道路的振动信息；利用相位解调定量化获得由振动引起的相位变化信息；对获得的相位信息进行求导，通过预加重、分帧和加窗、自相关与线性预测分析、线性预测系数转换，计算线性预测倒谱系数、从而获得碰撞信号的线性预测倒谱特征，然后对特征向量进行训练，采用LBG算法设计矢量量化码本，进而获取观测样本的特征矢量，再计算样本的平均量化失真，并设置一个阈值，若小于阈值，则发生碰撞，反之则认为未发生碰撞。

2.如权利要求 1所述的系统，其特征在于，光源和传感装置分别设置在光纤的两端。

3.如权利要求 1所述的系统，其特征在于，光源是激光光源。

4.如权利要求 1所述的系统，其特征在于，光源是LED光源。

5.如权利要求 1所述的系统，其特征在于，所述传感装置包括：相位敏感光时域反射计，光频域反射计，布里渊光时域反射计，以及布里渊光时域分析仪，布里渊动态光栅。

6.如权利要求 1-5中任意一项所述的系统，其特征在于，所述光纤是通信光缆中的一芯。

7.如权利要求 1-5中任意一项所述的系统，其特征在于，所述光源和所述传感装置设置在所述光纤的同一端。

8.一种车辆碰撞检测方法，其特征在于，包括：

通过光源向设置在道路侧面的光纤输入光信号，所述光纤架设在道路两侧的防撞墙内，或者，所述光纤埋在道路侧面的地面中；或者，所述光纤依托道路侧面的护栏架设，或者所述光纤为道路沿线敷设的既有的光缆作为传感光纤；

检测所述光纤内光信号的相位变化和\或频移；

根据检测到的所述光纤内光信号的相位变化和\或频移，识别是否发生了车辆碰撞事件，包括从所述光纤内光信号相位提取相位特征和\或频移特征，根据所述所提取的相位特征和\或频移特征进行模式识别，

其中利用一个光频域反射计作为传感器装置，获得道路的振动信息；利用相位解调定量化获得由振动引起的相位变化信息；对获得的相位信息进行求导，通过预加重、分帧和加窗、自相关与线性预测分析、线性预测系数转换，计算线性预测倒谱系数、从而获得碰撞信号的线性预测倒谱特征，然后对特征向量进行训练，采用LBG算法设计矢量量化码本，进而获取观测样本的特征矢量，再计算样本的平均量化失真，并设置一个阈值，若小于阈值，则发生碰撞，反之则认为未发生碰撞。

9.如权利要求 8所述的方法，其特征在于，光源和传感装置分别设置在光纤的两端。