[发明专利]一种燃煤电厂粉煤灰快速定量装车站和方法

说明书

本发明涉及一种燃煤电厂粉煤灰快速定量装车站和方法，输送带机头、缓冲仓、定量仓和摆动溜槽之间设有密封设施，缓冲仓设置至少四个出料口，称重仓的称重仓体为向内弯曲的双曲线形内衬聚氨酯衬板，缓冲仓和定量仓的周边仓壁上分别环绕均布设置至少一层空气炮，各个空气炮的喷口沿仓壁向下设置，通风管一端设置在定量仓的顶部，另一端设置在缓冲仓内接近顶部的位置。本发明所述的缓冲仓通过设置多个物料出口，定量仓采用双曲线形的仓壁，使仓壁十分陡峭，即避免了使粉煤灰过快的聚集，又有利于粉煤灰向下流动，同时辅以空气炮，促进粉煤灰的流动，有效的避免的了结块。同时对整个装车过程的各个仓室之间进行了密封阻止粉尘的泄露。

技术领域

本发明涉及一种燃煤电厂粉煤灰快速定量装车站和方法，是一种自动化运输装置和方法，是一种用于散装货物装车的自动化机械装置和方法。

背景技术

电力是国民经济发展的重要能源，火力发电是中国和世界上许多国家生产电能的主要方法。燃煤火力发电厂产生的发电副产固体废物（主要为粉煤灰），每年的排放超过1亿吨。电厂粉煤灰的综合利用直接影响着燃煤电厂的经济、社会和环境效益。

为了实现电厂粉煤灰的综合利用，需要解决的首要问题就是电厂粉煤灰的运输问题。露天零散的装车会造成大量土地资源的浪费，并且会引起污染等问题。通过快速定量装车系统进行电厂粉煤灰的装车工作是高效、环保地运输电厂粉煤灰的最佳选择。

现有的快速定量装车系统多应用于煤炭，电厂贮灰场的环境及电厂粉煤灰的特性等均与煤炭有较大差别。与煤炭相比，粉煤灰流动性差、易磨损、易产生粉尘等特点，对快速定量装车系统设备提出了新的要求，尤其是装车系统的密封性与防堵耐磨性等。

发明内容

为了克服现有技术的问题，本发明提出了一种燃煤电厂粉煤灰快速定量装车站和方法。所述的装车站和方法采取了一系列的措施，防止物料结块，阻止粉尘外泄，实现了粉煤灰的自动装车。

本发明的目的是这样实现的：一种燃煤电厂粉煤灰快速定量装车站，包括：框架，所述的框架由上向下依次设置输送带机头、缓冲仓、定量仓、摆动溜槽，所述的输送带机头、缓冲仓、定量仓和摆动溜槽之间设有密封设施，所述的缓冲仓设置至少四个出料口，所述的称重仓的称重仓体为向内弯曲的双曲线形内衬聚氨酯衬板，所述的缓冲仓和定量仓的周边仓壁上分别环绕均布设置至少一层空气炮，各个空气炮的喷口沿仓壁向下设置，所述通风管一端设置在定量仓的顶部，另一端设置在缓冲仓内接近顶部的位置，所述的摆动溜槽出口处设置干雾抑尘喷洒装置，在摆动溜槽后装完车的车厢上方设有抑尘剂喷洒装置。

进一步的，所述的密封设施是，输送带机头与缓冲仓之间、缓冲仓与定量仓之间、定量仓与摆动溜槽之间设有柔性连接的密封罩，缓冲仓和定量仓上所设置闸门上使用密封垫密封。

进一步的，所述的缓冲仓的每个出料口上分别设有对开式双翼闸门，闸门使用不锈钢和橡胶密封的防尘设计，闸板上表面铺设有厚10mm耐磨板，下部装有免润滑耐磨滑块。

进一步的，所述的摆动溜槽为可伸缩溜槽。

进一步的，所述的缓冲仓上部为柱体，下部为椎体，椎体的下部为与多个出口相配合的多个分岔小椎体，在缓冲仓侧壁上设置两层空气炮，第一层空气炮设置在椎体和柱体连接的部位，第二层空气炮设置在分岔小椎体上端。

进一步的，所述的定量仓设置一层空气炮，位置在缓冲仓1/2到向下1/4的位置。

进一步的，所述装车溜槽前的空车厢上方设置防冻液喷洒装置。

一种使用上述装车站的燃煤电厂粉煤灰快速定量装车方法，所述的方法的步骤如下：

输送带连续不断的向缓冲仓内输送粉煤灰，缓冲仓内存储至少半仓以上的粉煤灰；