[发明专利]飞机供电特性测试分析算法软件的评估方法

说明书

本发明涉及飞机供电特性测试技术，目的是从根本上解决由于飞机供电特性参数数字式测试系统数据处理算法差异带来的测试分析结果不一致问题。本发明提供一种飞机供电特性测试分析算法软件的评估方法，包括如下步骤：步骤一、按照所要分析测试的飞机供电特性参数的分析要求，生成反映供电特性的数据函数；步骤二、将上述步骤一所生成的数据函数输入到需要测试的数字式测试设备中，得到测试分析结果；步骤三、将上述步骤一所生成的数据函数输入到按照国家军用标准飞机供电特性要求的数据处理方法的标准软件，经过分析测试后得到测试结果；步骤四、将上述步骤二和步骤三所得到的测试结果进行对比比较，得出评判结果。

技术领域

本发明属于飞机供电特性测试技术领域，涉及一种飞机供电特性测试分析算法软件的评估方法。

背景技术

由于飞机供电系统的特性参数如交流电压、电压相位差、畸变频谱等参数的定义和测试分析方法与地面电力系统的特性参数有很大区别，如交流电压定义为一个基本周期内半波有效值作为交流电压定义，并且飞机电力系统的主频率为360-800Hz，而地面仅为50-60Hz，在交流电压出现直流分量时就会出现差别此时电压有效值的结果会出现很大偏差。因此很多地面电力系统特性参数数字式测试设备应用到航空背景下时会产生测试结果出现争议和不一致的情况，从而严重影响飞机研制进度。而对飞机供电特性测试技术来说，如何评估数字式供电特性测试设备的软件处理算法是一项重要基本的工作。

发明内容

本发明的目的是从根本上解决由于飞机供电特性参数数字式测试系统数据处理算法差异带来的测试分析结果不一致问题。

为达到上述目的，本发明提供一种飞机供电特性测试分析算法软件的评估方法，包括如下步骤：

步骤一、按照所要分析测试的飞机供电特性参数的分析要求，生成反映供电特性的数据函数；

步骤二、将上述步骤一所生成的数据函数输入到需要测试的数字式测试设备中，得到测试分析结果；

步骤三、将上述步骤一所生成的数据函数输入到按照国家军用标准飞机供电特性要求的数据处理方法的标准软件，经过分析测试后得到测试结果；

步骤四、将上述步骤二和步骤三所得到的测试结果进行对比比较，得出评判结果。

具体地，所述步骤一中的飞机供电特性参数包括稳态参数、瞬态参数、时域参数和频域参数。

具体地，所述步骤二中的数字式测试设备，包括传感器、信号调理电路、数据采集电路、测试分析软件。

具体地，对稳态交流电压数据处理软件的评估过程如下：

按式(A.1)、式(A.2)构建具有电压调制特性的瞬时电压u的数据组：

式中：u为电压瞬时值V；U_sd为设定的电压方均根值V；m为调制系数 (0m1)；f_at为设定的幅度调制频率Hz；f_sd为设定的电压频率Hz；a为设定的正整数；[f_sd]为不超过f_sd的最大整数。

由按式(A.1)、式(A.2)所构建的数据组输入稳态交流电压测试数据处理软件进行处理后，所得结果应符合式(A.3)：

式中：U为稳态交流电压方均根值V。

设定U_sd、m、f_sd值，使a为几个不同的数值得到几组数据组，分别输入被测数据处理软件，所得结果均应近似相等。

具体地，对稳态频率测试数据处理软件的评估过程如下：

按式(A.4)、式(A.5)、式(A.6)构建具有频率调制特性的瞬时电压u 的数据组：