[发明专利]动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器在审
| 申请号： | 201910051024.2 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN109703734A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 甘文彪;王红波;李道春;彭博 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06;B64C1/16;B64C3/28;B64C9/00;B64C39/02;B64D27/02;B64D27/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模块化 无人飞行器 互换 飞行 动力模块 后段 全机 机体尾部 气动效率 推进效率 可安装 飞行器 机身 尾翼 三段 主翼 组装 灵活 | ||
【权利要求书】：
1.一种动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于，包括：模块化机体、设置在所述机体两侧的两个固定主翼，设置在所述机体尾部的一对尾翼以及模块化动力。
2.根据权利要求1所述的动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于：所述模块化机体由前、中、后三段机身组装而成。
3.根据权利要求1所述的动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于，根据不同的任务需要，动力模块能够相应的安装于模块化机体前段以构成前拉布局或安装于模块化机体后段构成尾推布局。
4.根据权利要求2、3所述的动力模块可前拉/后推互换的无人飞行器，其特征在于，所述两个固定主翼沿所述机体的纵向对称地设置在模块化机体的中段，所述两个尾翼沿所述机体的纵向对称地设置在模块化机体中段的尾部。
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