[发明专利]一种耐磨超载保护器

说明书

本发明公开了一种农业机械用万向节传动轴耐磨超载保护器，包括凸缘叉、轮壳、传动块，还包括弹珠、碟簧、滚针，所述弹珠两端设置有垂直的突起，所述轮壳内部有与弹珠相同数量的格挡槽，所述弹珠一端的突起嵌入格挡槽；所述弹珠可嵌入传动块左侧缺口内，所述弹珠另一端的突起前部为锥形，且嵌入碟簧的两簧开口处；由于格挡槽两侧面长期受冲击，容易磨损，导致超载保护器失效，而整体提高轮壳材料强度增加较大成本，在格挡槽一侧嵌入滚针，所述滚针位于传动块旋转方向一侧，所述弹珠外侧设置有衬套，传动块右侧设置有垫圈、卡簧、骨架油封，本发明运行平稳、可靠，超载阈值准确度高、增加超载保护器的寿命，减少维护成本和时间。

技术领域

本发明属于传动轴领域，具体涉及一种农业机械用万向节传动轴耐磨超载保护器。

背景技术

目前，在我国农业机械上使用的万向节传动轴超载保护器常用的有剪切销式和摩擦式两种结构型式。剪切销式过载时销被剪切断，以保护机具工作部件不受损坏，由于受材质内在成分不均匀性影响，控制超载误差大；摩擦式是通过摩擦片施加压力转递扭矩，当扭矩超过设定值时，使主、被动侧之间产生摩擦打滑；脱开扭矩实现保护作用，但这种结构打滑磨损快，使用寿命短，而且由于传递扭矩控制误差大，可靠性差。

发明内容

针对现有技术所存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是传统超载保护器采用剪切销式和摩擦式两种结构型式导致的超载误差大、使用寿命短。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种耐磨超载保护器，包括凸缘叉、轮壳、传动块，

所述凸缘叉一端与万向节压装连接，另一端与轮壳焊接，所述轮壳与传动块左端连接且可在超载时分离，所述传动块右端设置有内花键孔，所述传动块通过内花键孔与机具或工作部件的花键轴连接而形成动力传递链，带动机具或工作部件工作；

还包括弹珠、碟簧、滚针，

所述弹珠有多个，所述弹珠两端设置有垂直的突起，所述轮壳内部有与弹珠相同数量的格挡槽，格挡槽与轮壳中心轴线平行，所述弹珠一端的突起嵌入格挡槽；

所述传动块左端沿环向设置有与弹珠相同数量的缺口，且所述弹珠可嵌入缺口内，

所述传动块左端中心有容置孔，所述碟簧设置在轮壳中心、传动块的容置孔内，所述弹珠另一端的突起前部为锥形，且嵌入碟簧的两簧开口处；

由于格挡槽两侧面长期受冲击，容易磨损，导致超载保护器失效，而整体提高轮壳材料强度增加较大成本，在格挡槽一侧嵌入滚针，所述滚针位于传动块旋转方向一侧。

进一步地，所述弹珠、格挡槽、缺口数量为3、4、5中的一个。

进一步地，为了使弹珠、连接块在超载时便于与轮壳分离，所述轮壳内的格挡槽与弹珠接触的侧面设置有斜角，弹珠上的突起与与之匹配的斜角。

进一步地，为了提高传动可靠性，所述凸缘叉材料为钢质模锻件。

进一步地，为了增加使用寿命，所述弹珠外侧设置有衬套。

进一步地，为了防止滑脱，所述传动块右侧设置有台阶，卡簧嵌入轮壳，卡簧限制通过传动块向右侧滑动，且卡簧与传动块右侧台阶之间设置有垫圈。

进一步地，为了防尘和防锈，所述传动块右侧设置有骨架油封，所述骨架油封通过嵌入轮壳的卡簧限位，且轮壳内涂抹润滑脂，使轮壳内形成一个完全密封的空间，使弹珠、传动块不受外界沙尘的侵蚀，不仅防尘而且防锈。

进一步地，所述骨架油封材料为聚氨酯橡胶。

进一步地，所述滚针材料为GCr15或9cr18mov。

本发明的工作过程为：