[发明专利]一种施工升降机用减速箱及其安装方法

权利要求书

1.一种施工升降机用减速箱，所述的减速箱由电机(1)驱动，其包括箱体(2)、置于箱体(2)内部的一级减速机构(3)和二级减速机构(4)、将一级减速机构(3)的转矩传递给二级减速机构(4)的传动轴(5)、将动力输出的输出轴(6)、支撑传动轴(5)的第一轴承(7)和第二轴承(8)，所述的一级减速机构(3)包括相互啮合的第一齿轮(31)和第二齿轮(32)，所述的二级减速机构(4)包括相互啮合的蜗杆(41)和蜗轮(42)，所述的第一齿轮(31)与电机(1)相连，所述的第二齿轮(32)安装于传动轴(5)上，所述的传动轴(5)通过第一轴承(7)和第二轴承(8)转动枢置于箱体(2)内部的第一轴承座(21)和第二轴承座(22)上，所述的传动轴(5)上安装有蜗杆(41)，所述的蜗轮(42)安装于输出轴(6)上，所述的输出轴(6)通过轴承安装于箱体(2)上，其特征在于：所述的箱体(2)在面向电机(1)一侧的箱壁上开设有可供电机(1)的电机轴(101)伸入的孔口(25)，所述的孔口(25)的内径大于蜗轮(42)的外径，所述的第一轴承座(21)上开设有宽度大于蜗轮(42)宽度的槽(211)。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机用减速箱，其特征在于所述的传动轴(5)置于箱体(2)内部的上方或底部。

3.根据权利要求1所述的一种施工升降机用减速箱，其特征在于所述的传动轴(5)从第一轴承座(21)延伸出来的端部安装有第二齿轮(32)。

4.根据权利要求1所述的一种施工升降机用减速箱，其特征在于所述的第一齿轮(31)和第二齿轮(32)为斜齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种施工升降机用减速箱，其特征在于所述的蜗杆(41)为直接加工于传动轴(5)上的螺纹段。

6.根据权利要求1所述的一种施工升降机用减速箱，其特征在于所述的蜗轮(42)通过轮缘(9)和键套装并固定在输出轴(6)上。

7.根据权利要求1所述的一种施工升降机用减速箱，其特征在于所述的减速箱还包括第三轴承(10)和第四轴承(11)，所述的输出轴(6)通过第三轴承(10)和第四轴承(11)分别转动枢置于箱体(2)的第三轴承座(23)和第四轴承座(24)上。

8.根据权利要求7所述的一种施工升降机用减速箱，其特征在于所述的减速箱上还安装有透盖(12)，所述的透盖(12)可用于与工作机器相连接，在透盖(12)的内部加工有可安装第五轴承(13)的第五轴承座(121)，所述的输出轴(6)通过第五轴承(13)和第四轴承(11)分别转动枢置于透盖(12)的第五轴承座(121)和箱体(2)的第四轴承座(24)上。

9.一种如权利要求7所述的施工升降机用减速箱的装配方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1）将蜗轮(42)和轮缘(9)的组件从箱体(2)的孔口(25)进入并穿过槽(211)安置于箱体(2)内部，使蜗轮(42)和轮缘(9)的组件置于其中心线与第四轴承座(24)中心线对齐的位置，对蜗轮(42)和轮缘(9)的组件进行初步定位；

S2）将输出轴(6)伸入箱体(2)且穿过轮缘(9)的轴孔，在输出轴(6)上安装第三轴承(10)和第四轴承(11)，使第三轴承(10)和第四轴承(11)的外圈分别置于第三轴承座(23)和第四轴承座(24)上，在第三轴承(10)和第四轴承(11)的轴向外侧安装密封部件，从而将箱体(2)密封住；

S3）将传动轴(5)伸入箱体(2)且与蜗轮(42)啮合，在传动轴(5)上安装第一轴承(7)和第二轴承(8)，使第一轴承(7)和第二轴承(8)的外圈分别置于第一轴承座(21)和第二轴承座(22)上，在第二轴承(8)的轴向外侧安装密封部件，从而将箱体(2)密封住；

S4）所述的传动轴(5)靠近电机侧且伸出第一轴承(7)的轴端上安装第二齿轮(32)；

S5）在电机(1)的电机轴(101)上安装第一齿轮(31)，将电机(1)安装到箱体(2)上，使第一齿轮(31)和第二齿轮(32)啮合，从而完成减速箱的装配。

10.一种如权利要求8所述的施工升降机用减速箱的装配方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1）将蜗轮(42)和轮缘(9)的组件从箱体孔口(25)进入并穿过槽(211)安置于箱体(2)内部，使蜗轮(42)和轮缘(9)的组件置于其中心线与第四轴承座(24)中心线对齐的位置，对蜗轮(42)和轮缘(9)的组件进行初步定位；

S2）将输出轴(6)伸入箱体(2)且穿过轮缘(9)的轴孔，在输出轴(6)上安装第五轴承(13)和第四轴承(11)，使第四轴承(11)外圈置于第四轴承座(24)上；

S3）将透盖(12)套在第五轴承(13)的外侧并与箱体(2)固定安装，在第五轴承(13)和第四轴承(11)的轴向外侧安装密封部件从而将箱体(2)密封住；

S4）将传动轴(5)伸入箱体(2)且与蜗轮(42)啮合，在传动轴(5)上安装第一轴承(7)和第二轴承(8)，使第一轴承(7)和第二轴承(8)的外圈分别置于第一轴承座(21)和第二轴承座(22)上，在第二轴承(8)的轴向外侧安装密封部件从而将箱体(2)密封住；

S5）传动轴(5)靠近电机侧且伸出第一轴承(7)的轴端上安装第二齿轮(32)；

S6）在电机(1)的电机轴(101)上安装第一齿轮(31)，将电机(1)安装到箱体(2)上，使第一齿轮(31)和第二齿轮(32)啮合，从而完成减速箱的装配。