[发明专利]一种可移动混凝土活动护栏结构有效
申请号: | 201910046458.3 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN109594502B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 张家祥;王俊超;周帼峰;吴漫;骆文军;王雅青;王萍;朱仁杰;邵平;胡伦福;黄卓林;杨冠军;王方;上官秀芳;李崔义;徐辉 | 申请(专利权)人: | 河南中原高速公路股份有限公司郑开分公司;河南交院工程技术有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人: | 石路 |
地址: | 451450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 混凝土 活动 护栏 结构 | ||
本发明涉及一种可移动混凝土活动护栏结构,它包括标准新泽西混凝土护栏,所述的标准新泽西混凝土护栏的外侧设置有外包围,所述的外包围的上部设置有外檐,所述的外包围的中部设置有导向弧,所述的标准新泽西混凝土护栏的下部内侧设置有凹槽,所述的标准新泽西混凝土护栏的凹槽的两侧分别设置有开孔;本发明具有结构合理、安全性高、工作可靠、用途多样的优点。
技术领域
本发明属于护栏技术领域,具体涉及一种可移动混凝土活动护栏结构。
背景技术
我国在1994年颁布了《公路飞机跑道工程建设标准》,为公路飞机跑道的建设提供了基本依据,但是当前我军主战机型与20世纪末相比已经发生了巨大变化,相关标准没有及时修订,公路飞机跑道建设工程的勘察、设计和施工还没有规范化,这些高速公路兼有交通战备应急机场和高速公路地面交通的双重功能,平时作为高速公路使用,在战时或紧急情况下可通过简捷措施,撤除道路中间的绿化带和障碍物变成临时跑道,满足战机起降要求,但是目前高速公路与飞机起降跑道共用,仍采用普通的墙式护栏,当高速公路作为跑道使用时,拆装不方便,存在拆卸速度慢、易破损等问题;当高速公路需要作为飞机跑道使用时如何快速将混凝土护栏移出跑道是一个棘手问题;因此,提供一种结构合理、安全性高、工作可靠、用途多样的可移动混凝土活动护栏结构是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、安全性高、工作可靠、用途多样的可移动混凝土活动护栏结构。
本发明的目的是这样实现的:一种可移动混凝土活动护栏结构,它包括标准新泽西混凝土护栏,所述的标准新泽西混凝土护栏的外侧设置有外包围,所述的外包围的上部设置有外檐,所述的外包围的中部设置有导向弧,所述的标准新泽西混凝土护栏的下部内侧设置有凹槽,所述的标准新泽西混凝土护栏的凹槽的两侧分别设置有开孔。
所述的外包围为橡胶外包围。
所述的外包围为高强弹性橡胶外包围。
所述的开孔为矩形开孔。
一种用于可移动混凝土护栏结构的弹力举升装置,包括底板,所述的底板的上侧设置有套管,所述的套管的顶端设置有上板,所述的上板中部下侧设置有导杆,所述的导杆上部外侧设置有弹簧,所述的弹簧的下侧设置有顶推板,所述的导杆上设置有档位孔,所述的档位孔的上端的侧面设置有落位槽,所述的档位孔内设置有定位销,所述的底板的上表面的两侧设置有杠杆支架,所述的杠杆支架的上侧设置有杠杆,所述的底板的下侧设置有万向轮。
所述的杠杆支架与杠杆的连接方式为铰接。
所述的上板与导杆的连接方式为焊接。
一种用于可移动混凝土护栏结构的气动举升装置,包括底座,所述的底座的下侧设置有移动轮,所述的底座的上侧设置有气缸,所述的气缸内侧设置有活塞杆,所述的活塞杆的顶端连接有上推板。
所述的活塞杆与上推板的连接方式为焊接。
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