[发明专利]电泵工装夹具

说明书

本发明提供了一种电泵工装夹具，涉及变速器装配设备技术领域。包括支撑架、平台和夹具；夹具用于夹紧电泵，夹具与平台的一面滑动连接，支撑架与平台的另一面固定连接，支撑架用于支撑夹具及电泵，以使夹具内的电泵在支撑架的支撑作用下与变速箱主壳体安装电泵的安装位对准，以使夹具内的电泵在外力的作用下相对于平台沿靠近安装位的方向移动至安装位内。解决了现有技术中，采用人工安装电泵，安装不方便的技术问题。本发明的夹具能够实现对电泵的夹紧，平台与夹具滑动连接，通过推动夹具，使得电泵朝向靠近安装位的方向移动，避免了人工的搬运。

技术领域

本发明涉及变速器装配设备技术领域，尤其是涉及一种电泵工装夹具。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。电泵可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，在装配时，一般将电泵固定装配在变速箱壳体上，用来带动飞轮齿转动，从而发动汽车。

现有的电泵与变速箱壳体的装配多是采用人工，人工将电泵搬运至变速箱壳体的安装位上，之后采用螺栓等零件将电泵固定在变速箱壳体上。

但是电泵一般安装在变速箱的下方，装配时靠人工托举安装，装配人员需要一手拿着电泵另一只手拿着螺栓，安装不方便；再者，电泵本身较重，不方便装配人员的安装，为电泵的安装带来了很大不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电泵工装夹具，以解决现有技术中存在的，采用人工安装电泵，安装不方便的技术问题。

本发明提供的一种电泵工装夹具，包括支撑架、平台和夹具；

所述夹具用于夹紧电泵，所述夹具与平台的一面滑动连接，所述支撑架与平台的另一面固定连接，所述支撑架用于支撑夹具及电泵，以使夹具内的电泵在支撑架的支撑作用下与变速箱主壳体安装电泵的安装位对准，以使夹具内的电泵在外力的作用下相对于平台沿靠近安装位的方向移动至安装位内。

进一步的，所述夹具包括夹具座和抵紧件；

所述夹具座与平台的一侧的一端连接，所述抵紧件与平台的一侧的另一端连接，所述夹具座上设有放置电泵的凹陷部，所述凹陷部朝向远离安装位的方向凹陷，所述夹具座的一侧设有止挡件，所述抵紧件的抵紧端与止挡件对应设置，电泵的一端与止挡件抵接，电泵的另一端通过抵紧件抵紧。

进一步的，所述抵紧件包括支撑件、抵紧柱、连接件和操作杆；

所述支撑件的一端与平台的一侧的一端连接，所述抵紧柱穿过所述支撑件的另一端，且所述支撑件上设有固定件，所述操作杆与抵紧柱的一端铰接，所述操作杆的中部与连接件的一端铰接，所述连接件的另一端与固定件铰接，以使所述连接件在所述操作杆的带动下带动抵接柱移动，以使抵紧柱的另一端相对于夹具座做靠近或远离的运动。

进一步的，所述夹具还包括滑块；

所述滑块连接在夹具的靠近平台的一面，所述平台上设有滑轨，所述滑块与滑轨连接，以使夹具与平台滑动连接。

进一步的，所述夹具还包括第一支撑板和第二支撑板；

所述第一支撑板的一面与滑块的远离滑轨的一面连接，所述第二支撑板与第一支撑板的另一面连接，所述夹具座及抵紧件均设在第二支撑板上。

进一步的，所述第一支撑板与第二支撑板垂直设置。

进一步的，还包括推杆；

所述推杆连接在第一支撑板的远离第二支撑板的一端，以使推杆在外力的作用下带动夹具沿靠近或远离安装位的方向移动。

进一步的，还包括保护罩；

所述保护罩套接在第一支撑板及平台的外侧，所述第二支撑板露出所述保护罩。