[发明专利]航空通信干扰脉冲的消除方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201910045704.3 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN109639318B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 张涛;肖云鹭;胡巧玲 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | H04B1/719 | 分类号: | H04B1/719 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 100191 北京市海淀区学*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 通信 干扰 脉冲 消除 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请实施例提供一种航空通信干扰脉冲的消除方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:对所述原始信号进行预处理,获得所述干扰脉冲信号的脉冲序列;对所述原始信号进行采样得到多个采样序列,所述多个采样序列中每个采样序列的长度与所述脉冲序列的长度相同;根据所述多个采样序列中每个采样序列和所述脉冲序列,确定所述有效信号和干扰脉冲信号的相关性信息;根据所述相关性信息,消除所述原始信号中的所述干扰脉冲信号,得到所述有效信号。本实施例提供的方法能够解决现有技术中的干扰消除方法无法有效应用于LDACS系统,同时无法保证LDACS系统的性能的问题。
技术领域
本申请实施例涉干扰信号消除技术领域,尤其涉及一种航空通信干扰脉冲的消除方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
L波段数字航空通信系统(L-band Digital Aeronautical CommunicationsSystem,LDACS)是一种基于正交频分复用技术而设计的航空通信系统,能保证飞机与飞机之间,以及飞机与地面之间数据通信的高效性与可靠性。
LDACS系统工作在L波段(960—1164MHz)上,但是这一频段主要被导航测距系统(Distance Measuring Equipment,DME)占用。为节省频谱资源,LDACS系统采用频段非连续内插技术,将工作频段设置在相邻DME信号频段间。
LDACS系统在实际工作中,LDACS信号通常被DME发射的测距高斯脉冲对所干扰,且DME信号(即为干扰脉冲信号)对LDACS的影响通常描述为时域上的加性干扰,现有的干扰消除方法无法有效应用于LDACS系统,同时无法保证LDACS系统的性能。
发明内容
本申请实施例提供一种航空通信干扰脉冲的消除方法、装置、设备及存储介质,以克服现有技术中的干扰消除方法无法有效应用于LDACS系统,同时无法保证LDACS系统的性能的问题。
第一方面,本申请实施例提供一种航空通信干扰脉冲的消除方法,包括:
接收原始信号,所述原始信号包括有效信号和干扰脉冲信号;
对所述原始信号进行预处理,获得所述干扰脉冲信号的脉冲序列;
对所述原始信号进行采样得到多个采样序列,所述多个采样序列中每个采样序列的长度与所述脉冲序列的长度相同;
根据所述多个采样序列中每个采样序列和所述脉冲序列,确定所述有效信号和干扰脉冲信号的相关性信息;
根据所述相关性信息,消除所述原始信号中的所述干扰脉冲信号,得到所述有效信号。
在一种可能的设计中,所述对所述原始信号进行预处理,获得所述干扰脉冲信号的脉冲序列,包括:
根据接收所述原始信号时的接收时间和所述干扰脉冲信号的预设脉冲波形函数,生成本地脉冲信号,所述本地脉冲信号为幅值为1的干扰脉冲信号;
根据所述有效信号的预设采样频率,对所述本地脉冲信号进行采样,得到有限长本地脉冲序列,将所述有限长本地脉冲序列作为所述干扰脉冲信号的脉冲序列。
在一种可能的设计中,所述对所述原始信号进行采样得到多个采样序列,包括:
将所述原始信号的每个信号均作为采样点的起点,分别对所述原始信号进行采样,得到所述原始信号的多个采样序列。
在一种可能的设计中,所述根据所述多个采样序列中每个采样序列和所述脉冲序列,确定所述有效信号和干扰脉冲信号的相关性信息,包括:
计算所述脉冲序列的自协方差;
计算所述多个采样序列中每个采样序列分别与所述脉冲序列的互协方差,得到每个所述采样序列与所述脉冲序列的互协方差;
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