[发明专利]一种公交车在审
| 申请号: | 201910044686.7 | 申请日: | 2019-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN109685516A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 陈海波 | 申请(专利权)人: | 深兰科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G06Q20/40 | 分类号: | G06Q20/40;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
| 地址: | 200336 上海市长宁区威*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交车 第一处理器 云端服务器 乘客区域 乘客信息 通讯设备 乘客 公共交通 信息对应 采集 发送 展示 | ||
本发明涉及公共交通技术,公开了一种公交车。该公交车包括:设置于公交车乘客区域的第一掌脉仪和推广设备;设置于公交车非乘客区域的第一处理器和通讯设备;所述第一掌脉仪,用于采集乘客的掌脉信息;所述通讯设备,用于将所述掌脉信息发送给云端服务器并接收所述云端服务器发送的所述掌脉信息对应的乘客信息;所述第一处理器,用于根据至少一个乘客的乘客信息确定推广信息;所述推广设备,用于展示所述推广信息。
技术领域
本发明涉及计算机技术,尤其涉及一种公交车。
背景技术
目前,随着公交车的发展,乘客的使用需求也在不断提升。已有技术下,公交车的支付方式已存在二维码支付,来实现业务延伸和提升业务体验。
然而,已有技术下,公交车的工作模式相对固定,功能简单,这在一定程度上限制了乘客的乘车体验,降低了公交车作为公共交通的可扩展性和个性化的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种公交车,用以实现公交车的多种维度的智能化,提高乘客的乘车体验。
本发明实施例提供的具体技术方案如下:
本发明实施例提供一种公交车,包括:设置于公交车乘客区域的第一掌脉仪和推广设备;设置于公交车非乘客区域的第一处理器和通讯设备;
所述第一掌脉仪,用于采集乘客的掌脉信息;
所述通讯设备,用于将所述掌脉信息发送给云端服务器并接收所述云端服务器发送的所述掌脉信息对应的乘客信息;
所述第一处理器,用于根据至少一个乘客的乘客信息确定推广信息;
所述推广设备,用于展示所述推广信息。
一种可能的实现方式,所述通讯设备,还用于接收所述云端服务器发送的支付成功消息;
所述第一掌脉仪,还用于显示所述支付成功消息。
一种可能的实现方式,所述公交车还包括设置于所述乘客区域的第一图像采集设备;所述推广设备为显示设备;所述显示设备位于所述第一图像采集设备的设定范围内;
所述第一图像采集设备,用于采集乘客对所述显示设备播放的推广信息的反馈图像并将所述反馈图像发送给所述第一处理器;
所述第一处理器,用于根据所述乘客信息获取所述乘客的反馈图像;并根据所述乘客的反馈图像确定所述推广信息。
一种可能的实现方式,所述公交车还包括设置于所述乘客区域的第二图像采集设备;
所述第二图像采集设备,用于将采集的乘客的行为图像发送给所述第一处理器;
所述第一处理器,还用于根据所述行为图像确定异常行为。
一种可能的实现方式,所述公交车还包括设置于所述乘客区域的第三图像采集设备;
所述第三图像采集设备,用于采集的乘客的人脸图像;
所述第一处理器,还用于确定所述人脸图像是否为可疑人员;或,所述通讯设备,还用于将所述人脸图像发送至所述云端服务器,以使所述云端服务器确定所述人脸图像是否为可疑人员。
一种可能的实现方式,所述公交车还包括语音交互设备;所述语音交互设备设置于驾驶位的后方站立区和/或乘客座椅后方;
所述语音交互设备,用于与乘客进行语音交互。
一种可能的实现方式,所述公交车还包括设置于驾驶位前方的智能机器人;
所述智能机器人,用于采集司机的工作状态并根据所述司机的工作状态进行信息提示。
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