[发明专利]一种用于重卡汽车差速器壳体的铸造工艺

权利要求书

1.一种用于重卡汽车差速器壳体的铸造工艺，其特征在于，包括浇注系统、砂型腔、砂芯、冒口以及保温发热冒口套；所述砂芯固定安装在所述砂型腔内，所述浇注系统设置有至少一个内浇口，所述内浇口末端与所述砂型腔固定连接，所述砂芯上表面内凹形成凹槽，所述冒口设置在所述凹槽内，所述冒口上端位于所述砂芯上方，所述冒口至少包括两个独立设置的冒口单元，所述冒口单元下端一侧分别向外设置有至少一个冒口颈，所述保温发热冒口套包括至少两个独立的空腔，所述保温发热冒口套扣接在所述冒口上方且与所述砂芯凹槽侧壁粘结，所述砂芯上设置有与所述冒口颈连通的穿孔，所述保温发热冒口套上还设置有至少一个空心冒口颈；所述保温发热冒口套与所述砂芯凹槽侧壁之间设置有燕尾槽定位或者定位销；所述保温发热冒口套与所述砂芯凹槽侧壁之间设置有配合定位平面。

2.如权利要求1所述的用于重卡汽车差速器壳体的铸造工艺，其特征在于，所述浇注系统与砂型腔之间连接设置有三个内浇口，内浇口的位置设置在分型面的上部或者设置在分型面的下部；内浇口的开设方面沿砂型腔外圆圆周切线方向或者沿砂型腔外圆径向方向。

3.如权利要求1所述的用于重卡汽车差速器壳体的铸造工艺，其特征在于，所述浇注系统内设置有至少一片过滤片。

4.如权利要求3所述的用于重卡汽车差速器壳体的铸造工艺，其特征在于，所述过滤片为直孔陶瓷过滤片或者泡沫陶瓷过滤片。

5.如权利要求1所述的用于重卡汽车差速器壳体的铸造工艺，其特征在于，所述砂芯外侧设置有防粘涂层。

6.如权利要求5所述的用于重卡汽车差速器壳体的铸造工艺，其特征在于，所述防粘涂层为铸造用水基环保防粘砂涂料。