[发明专利]一种基于计算机的环境控制系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201910042581.8 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN109733157A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 陈政;陈国生 申请(专利权)人: 湖南工学院
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 王翀;阳江军
地址: 421002 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 传感信号 监测传感器组 控制盒 环境控制系统 无线传输模块 信号传输模块 控制模块 优化模块 采集器 连接数据库模块 车载显示终端 发明结构原理 后台计算机 输入端连接 数据库模块 监测终端 实时监测 大巴车 计算机 内环境 输出端 舒适性 车内 乘客
【权利要求书】:

1.一种基于计算机的环境控制系统,包括监测传感器组和控制盒,其特征在于:所述一种基于计算机的环境控制系统还包括车载显示终端、后台计算机监测终端和车内功能执行终端,所述监测传感器组和控制盒均安装在车内,所述控制盒内设置传感信号采集器、传感信号优化模块、数据库模块、控制模块、MCU处理器、信号传输模块和无线传输模块,所述传感信号采集器输入端连接所述监测传感器组,输出端通过所述传感信号优化模块连接所述MCU处理器,所述数据库模块和所述控制模块分别与所述MCU处理器连接,所述MCU处理器通过所述信号传输模块连接所述车载显示终端,所述MCU处理器通过所述无线传输模块连接所述后台计算机监测终端,所述MCU处理器通过所述控制模块连接所述车内功能执行终端。

2.根据权利要求1所述的一种基于计算机的环境控制系统,其特征在于:所述监测传感器组包括PM2.5浓度传感器、温湿度传感器、烟雾浓度传感器、亮度传感器和高清监控探头。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于计算机的环境控制系统,其特征在于:所述车内功能执行终端包括车载空气净化器、车载温湿度调节器、车载灭火器控制器、车窗玻璃升降控制器和车内灯光亮度调节器。

4.根据权利要求1所述的一种基于计算机的环境控制系统,其特征在于:所述无线传输模块包括数据处理单元、传感信号通信单元、无线通信单元、以太网通信单元、RS-485通信单元和供电单元,所述数据处理单元连接所述传感信号通信单元、所述无线通信单元、所述以太网通信单元和所述RS-485通信单元;其中,所述数据处理单元通过所述传感信号通信单元、所述无线通信单元、所述以太网通信单元以及所述RS-485通信单元实现所述控制盒与所述后台计算机监测终端间数据传输的介质转换,所述供电单元连接所述数据处理单元、所述传感信号通信单元、所述无线通信单元、所述以太网通信单元和所述RS-485通信单元。

5.根据权利要求1所述的一种基于计算机的环境控制系统,其特征在于:所述信号传输模块包括信号收发单元、信号抑制单元和信号转换单元,所述信号收发单元通过所述信号抑制单元连接所述信号转换单元,所述信号抑制单元包括第一电容、第二电容、第一电感和第二电感,所述第一电容一端连接所述信号收发单元输出端和所述第二电容一端,所述第一电容另一端连接所述信号转换单元一端和所述第一电感一端,所述第二电容另一端连接所述第二电感一端,所述第一电感另一端连接所述第二电感另一端并接地。

6.根据权利要求1所述的一种基于计算机的环境控制系统,其特征在于:所述传感信号优化模块包括运算放大器、两级场效应宽带放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容以及第六电容,所述运算放大器的一个输入端分别连接第一电阻一端和第三电容一端,所述第三电容另一端接地,所述第一电阻另一端分别连接第二电阻一端和第四电容一端,所述第四电容另一端连接所述运算放大器的输出端,所述运算放大器的另一输入端分别连接第三电阻一端和第四电阻一端,所述第三电阻另一端连接第五电容一端并接地,所述第四电阻另一端和所述第五电容另一端连接所述运算放大器的输出端;所述两级场效应宽带放大器的输出端连接第六电容一端,所述第六电容另一端连接第五电阻一端,所述第五电阻另一端连接所述两级场效应宽带放大器的负极输入端,所述两级场效应宽带放大器的负极输入端还连接第六电阻并接地,所述两级场效应宽带放大器的正极输入端连接第七电阻一端,所述第七电阻另一端连接所述运算放大器输出端。

7.一种根据权利要求1所述的一种基于计算机的环境控制系统的控制方法,其特征在于:该控制方法包括以下步骤:

步骤一、通过监测传感器组采集车内传感信号,并将采集的传感信号传输给传感信号采集器;

步骤二、通过传感信号优化模块将所述传感器信号采集器接收的传感信号进行优化放大处理,之后传输至MCU处理器;

步骤三、通过所述MCU处理器将经过优化放大处理的传感信号实时传输至数据库中进行比较,同时实时传输至车载显示终端和后台计算机监测终端进行显示,若比较后数据异常,则执行步骤四;

步骤四、通过所述MCU处理器向控制模块发送控制指令,控制模块控制车内功能执行终端执行相应功能。

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