[发明专利]一种铁路隧道多层风机安装固定架及其安装方法有效
| 申请号: | 201910041339.9 | 申请日: | 2019-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN109763855B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 章雪峰;许鹏;瞿强 | 申请(专利权)人: | 四川同风源建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E21F1/08 | 分类号: | E21F1/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610042 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 隧道 多层 风机 安装 固定 及其 方法 | ||
1.一种铁路隧道多层风机安装固定架,其特征在于,包括多层支架,所述支架包括水平与隧道侧壁连接槽钢(1)、于连接槽钢(1)远离隧道侧壁一端竖直设置的立柱(2)和于连接槽钢(1)远离隧道侧壁一端沿隧道长度方向延伸横杆(3),所述连接槽钢(1)、立柱(2)和横杆(3)的端部相交处设有连接片(4),螺栓穿过连接片(4)与连接槽钢(1)、立柱(2)和横杆(3)的端部侧面连接,所述连接槽钢(1)上设有用于支撑风机的支撑块(5),所述支撑块(5)包括与连接槽钢(1)一面连接的底板(51)、沿底板(51)长度方向边缘垂直于底板(51)设置的纵板(52)、以及与底板(51)和纵板(52)相互垂直连接的加强板(53),所述纵板(52)和加强板(53)远离底板(51)的边缘设有与风机侧壁抵接弧形板(54)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道多层风机安装固定架,其特征在于,所述支架两端的连接槽钢(1)上朝支架长度方向向外设置有斜撑杆(6),所述斜撑杆(6)的一端位于所述连接槽钢(1)侧壁长度方向的中部,所述斜撑杆(6)的另一端与隧道侧壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道多层风机安装固定架,其特征在于,所述底板(51)上设有供螺栓穿过的腰型孔(55)。
4.一种铁路隧道多层风机安装固定架的安装方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
S1:用连接片(4)固定连接槽钢(1)、立柱(2)和横杆(3)形成最底层的支架后将连接槽钢(1)远离立柱(2)的端部与隧道侧壁连接;
S2在连接槽钢(1)上端面安装支撑块(5);
S3:在支撑块(5)上安装风机,将风机侧壁与支撑块(5)连接;
S4:在安装好风机的支架上搭建下一层支架,现在下一层支架上安装立柱(2),然后在立柱(2)上端通过连接片(4)安装连接槽钢(1),连接槽钢(1)远离立柱(2)的端部与隧道侧壁连接,最后在相邻立柱(2)之间的端部连接上横杆(3);
S5:重复S2至S4直至支架达到所要的层数;
S6:在支架长度方向两端在连接槽钢(1)上安装斜撑杆(6),将斜撑杆(6)远离连接槽钢(1)的一端与隧道侧壁固定。
5.根据权利要求4所述的一种铁路隧道多层风机安装固定架的安装方法,其特征在于,所述支撑块(5)与连接槽钢(1)的连接方法具体为:将螺栓依次穿过底板(51)、垫圈、减震垫、连接槽钢(1)和弹簧垫圈,然后在螺栓端部依次拧上螺母和锁紧螺母。
6.根据权利要求5所述的一种铁路隧道多层风机安装固定架的安装方法,其特征在于,所述风机与支撑块(5)的连接方法具体为:所述风机周向外壁套设消音器(7),在消音器(7)周向外壁朝向地面的面内侧预焊螺母,将螺栓穿过弧形板(54)与螺母连接。
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