[发明专利]驾驶水平评估方法、装置、计算机设备和存储介质在审
| 申请号: | 201910040283.5 | 申请日: | 2019-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN109800984A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 覃全海;朱国胜 | 申请(专利权)人: | 平安科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王宁 |
| 地址: | 518033 广东省深圳市福田区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶 路段 目标用户 行车 水平评估 行车轨迹 计算机设备 存储介质 开车 获取目标 评估目标 数据分析 数据确定 申请 | ||
本申请涉及一种驾驶水平评估方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取目标用户的行车轨迹数据,根据所述行车轨迹数据确定所述目标用户的各行车路段以及各所述行车路段的路段长度值;根据所述行车轨迹数据分析所述目标用户在各所述行车路段内的各类型的目标开车行为的当前出现次数,并获取在各所述行车路段内的各类型的目标开车行为的平均出现次数;根据各所述当前出现次数和各所述平均出现次数确定所述目标用户的各所述行车路段的驾驶分数子值;根据各所述驾驶分数子值以及各所述路段长度值确定所述目标用户的驾驶分数值,根据所述驾驶分数值评估目标用户的驾驶水平。采用本方法能够提升驾驶水平评估结果的准确性。
技术领域
本申请涉及数据处理技术领域,特别是涉及一种驾驶水平评估方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
随着人们生活质量的不断提升,汽车已变成人们主要的代步工具,这就造成汽车的数量不断增加,汽车的增加的同时也使得汽车驾驶人员的人数也不断增多。在驾驶汽车时,每个人往往都会有一些不规范或不良的驾驶习惯,这些不规范的操作在没有人提醒时自己不易察觉,但却会提高发生危险的可能,为此,评估用户的驾驶水平非常有必要。传统的用户驾驶水平评估方式是基于检测到的不良驾驶行为采用分数扣取的方式进行评估,这种方式得到的驾驶水平评估结果往往准确性较低。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种驾驶水平评估方法、装置、计算机设备和存储介质,能够提升驾驶信用分的准确性。
一种驾驶水平评估方法,该方法包括:
获取目标用户的行车轨迹数据,根据行车轨迹数据确定目标用户的各行车路段以及各行车路段的路段长度值;
根据行车轨迹数据分析目标用户在各行车路段内的各类型的目标开车行为的当前出现次数,并获取在各行车路段内的各类型的目标开车行为的平均出现次数;
根据各当前出现次数和各平均出现次数确定目标用户的各行车路段的驾驶分数子值;
根据各驾驶分数子值以及各路段长度值确定目标用户的驾驶分数值,根据驾驶分数值评估目标用户的驾驶水平。
在其中一个实施例中,上述的根据各当前出现次数和各平均出现次数确定目标用户的各行车路段的驾驶分数子值,包括:
根据各当前出现次数以及预设的行为类型系数因子确定各第一评分参数值,各各第一评分参数值分别为目标用户在各行车路段内的评分参数值;
根据根据各平均出现次数以及预设的行为类型系数因子确定各第二评分参数值,各第二评分参数值分别为各行车路段内的平均评分参数值;
根据各第一评分参数值和各第二评分参数值确定目标用户的各行车路段的驾驶分数子值。
在其中一个实施例中,上述的根据各驾驶分数子值以及各路段长度值确定目标用户的驾驶分数值,包括:
对各路段长度值进行求和,得到总路段长度值;
根据各路段长度值和总路段长度值确定各驾驶分数子值的权重值;
根据各权重值对各驾驶分数子值进行加权求和,得到目标用户的驾驶分数值。
在其中一个实施例中,上述的根据行车轨迹数据分析目标用户在各行车路段内的各类型的目标开车行为的当前出现次数,包括:
根据行车轨迹数据确定目标用户在各行车路段内的各个时刻的速度值、速度方向、加速度值和加速度方向;
根据行车路段内的各个时刻的速度值、速度方向、加速度值和加速度方向,以及预设的各类型的评判阈值,分析目标用户在各行车路段内的各类型的目标开车行为的当前出现次数。
在其中一个实施例中,上述的驾驶水平评估方法,还包括:
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