[发明专利]一种检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法及检具

说明书

本发明公开了一种检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法，包括以下步骤：首先，设置能够与标准的气门座孔倒角相适配的所述标准锥体，并且在所述标准锥体的顶端设置上限检测面、下限检测面；然后，所述标准锥体的锥面上涂抹一层染料；接着，将所述标准锥体插入气门座孔内，检测气门座孔倒角的顶点是否处于所述上限检测面、下限检测面之间；最后，旋转所述标准锥体，检测所述标准锥体上的染料对倒角锥面的染色面积是否到达要求。本发明还提供了一种检测气门座孔倒角深度和角度的检具。本发明的检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法及检具，快速检测深度和角度，深度和角度一体检测，专用性强，操作方便，检测结果准确明了，检测精度高。

技术领域

本发明涉及发动机制造技术领域，更具体地说，它涉及一种检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法及检具。

背景技术

气门座孔是气缸盖的重要部位，其加工精度要求较高。目前气门座孔深度和角度使用的检具为游标卡尺和万能角度尺。倒角深度通过换算，得到倒角孔口直径，再用游标卡尺检测倒角孔口直径；倒角角度用万能角度尺检测。

原用检具都是通用检具，游标卡尺检测倒角孔口直径，卡尺的卡抓无卡位，只能大概放置倒角与端面的结合处，操作不方便，测量不准确；用万能角度尺测量倒角角度，通过透光方向和大小判断角度大小，检测精度误差大。现有技术的缺点：检测操作不方便，检测不准确，检测误差大，不能满足精度要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的之一是提供一种检测准确，检测操作方便，满足检测精度要求，保证产品质量的检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法。

本发明的目的之二是提供一种检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法的检具。

为实现上述目的一，本发明提供了一种检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法，包括以下步骤：首先，设置能够与标准的气门座孔倒角相适配的所述标准锥体，并且在所述标准锥体的顶端设置用于检测倒角深度的上限检测面、下限检测面；然后，所述标准锥体的锥面上涂抹一层染料；接着，将所述标准锥体插入气门座孔内，检测气门座孔倒角的顶点是否处于所述上限检测面、下限检测面之间，即可判定气门座孔倒角的深度是否合格；最后，旋转所述标准锥体，检测所述标准锥体上的染料对倒角锥面的染色面积是否到达要求，即可判定气门座孔倒角角度是否合格。

进一步的，所述的检测气门座孔倒角方法中，检测倒角锥面被所述标准锥体上的染料所上色的高度是否大于倒角高度的二分之一，即可判定气门座孔倒角角度是否合格。

更进一步的，所述的检测气门座孔倒角方法中，旋转所述标准锥体后，需要观察气门座孔倒角的上色是否连续无断痕，如无断痕，则倒角角度准确；如有断痕，则倒角角度不准确。

为实现上述目的二，本发明还提供了一种实现上述检测气门座孔倒角深度和角度的检测方法的检具，包括标准锥体，所述标准锥体的下端设有定芯轴，所述标准锥体的上端设有操作手柄，所述标准锥体上端的边缘设有上限检测面和下限检测面，所述下限检测面为在所述上限检测面上向下凹陷设置的凹面。

更进一步的，所述上限检测面和下限检测面的数目均为两个，对称设置在所述标准锥体的两侧。

更进一步的，所述标准锥体与所述定芯轴及操作手柄的旋转中心线重合。

作为进一步的改进，所述标准锥体可拆卸的套接在所述定芯轴上，所述定芯轴的侧壁上凸出设有与所述标准锥体卡合的卡块，所述标准锥体的孔壁上设有与所述卡块相适配的导向滑槽。

更进一步的，所述定芯轴的上端设有与所述标准锥体的顶面相适应的定位凸起。

有益效果