[发明专利]基于MD5动态加密算法的T-BOX防拆除方法及系统

权利要求书

1.基于MD5动态加密算法的T-BOX防拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）T-BOX、ECU设置私钥；

2）T-BOX对ECU授时；

3）ECU内部随机生成8字节数据发送至T-BOX；该步骤是在车辆ACC启动5秒后，ECU内部随机生成8字节数据通过CAN总线向T-BOX发起握手校验请求，T-BOX收到握手请求数据时，取其中4字节作为公钥，所述公钥的获取也是由当前时钟的分钟数值M决定，所述8字节数据向左循环移位N，N等于M/6的结果的整数部分，移位N后取Byte0-Byte3为当前公钥K2；

4）T-BOX根据时钟计算出密钥；

5）T-BOX采用MD5加密算法得出结果发送至ECU；

6）ECU按照相同方法计算得出结果进行比较；

7）比较二者结果，若相同则判断握手校验正确，车辆正常工作，若不相同，则等待5秒再次发送握手校验，如果两次握手校验均为错误，ECU对车辆实施锁车控制。

2.根据权利要求1所述的基于MD5动态加密算法的T-BOX防拆除方法，其特征在于：所述步骤1）中私钥是车辆在出厂前通过专用设备对T-BOX和ECU设置的，所述私钥共有10组，每一组为4个字节，所述10组私钥的使用规则由当前时钟的分钟数值M决定，10组私钥序号为N，范围0-9，N等于M/6的结果的整数部分，由此可以得出当前私钥值K1。

3.根据权利要求2所述的基于MD5动态加密算法的T-BOX防拆除方法，其特征在于：所述步骤5）中T-BOX计算出私钥值K1和公钥K2后，采用MD5加密算法计算出的数值取前8字节数据结果为D，发送给ECU。

4.执行如权利要求1所述的方法的防拆除系统，其特征在于：包括T-BOX和ECU，所述T-BOX与ECU之间采用CAN总线通讯，所述T-BOX内部设有GPS/BD定位模块、GRPS通讯模块、CAN总线接口和RTC时钟电路，其通过CAN总线接口与ECU保持实时通讯，并将采集的数据实时上传至监控平台。