[发明专利]发动机盖锁扣总成和车辆在审

专利信息
申请号: 201910037467.6 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN111434875A 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 段智军;张克铭;吴超 申请(专利权)人: 北京宝沃汽车有限公司
主分类号: E05B79/02 分类号: E05B79/02;E05B85/04;E05B83/24
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 陈庆超;桑传标
地址: 101509 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发动机盖 总成 车辆
【权利要求书】:

1.一种发动机盖锁扣总成,其特征在于,包括锁扣(1)、锁扣安装板(2)和调节件(3),所述调节件(3)可周向转动并轴向锁止地安装在所述锁扣安装板(2)上,所述锁扣(1)包括螺纹轴(11),所述螺纹轴(11)穿设于所述调节件(3)且与所述调节件(3)形成丝杆螺母副。

2.根据权利要求1所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述调节件(3)为铆接螺母,所述调节件(3)铆接在所述锁扣安装板(2)上。

3.根据权利要求2所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述锁扣安装板(2)上形成有第一通孔(21),所述调节件(3)包括螺母本体(31),所述螺母本体(31)的内缘沿所述螺母本体(31)的轴向延伸,以穿过所述第一通孔(21)并向外翻折形成环形翻边(32),所述环形翻边(32)止挡在所述锁扣安装板(2)上,所述螺纹轴(11)与所述螺母本体(31)螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述调节件(3)还包括法兰(33),所述法兰(33)形成在所述螺母本体(31)靠近所述锁扣安装板(2)的一端,所述锁扣安装板(2)夹持在所述法兰(33)与所述环形翻边(32)之间。

5.根据权利要求4所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述第一通孔(21)靠近所述环形翻边(32)的边缘形成有第一倒角(211),所述第一通孔(21)靠近所述法兰(33)的边缘形成有第二倒角(212)。

6.根据权利要求3所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述环形翻边(32)包括环形根部(321)和环形端部(322),所述环形根部(321)位于所述环形端部(322)和所述螺母本体(31)之间,所述环形根部(321)的轴线与所述螺母本体(31)的轴线平行,所述环形端部(322)与所述锁扣安装板(2)之间呈角度设置。

7.根据权利要求6所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述环形根部(321)的外表面与所述第一通孔(21)之间的距离为0.1mm-0.3mm,所述环形端部(322)与所述锁扣安装板(2)之间的夹角为0°-80°。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述锁扣(1)还包括与所述螺纹轴(11)平行的光轴(12),所述锁扣安装板(2)上形成有供所述光轴(12)穿过的第二通孔(22)。

9.根据权利要求8所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述光轴(12)的外表面与所述第二通孔(22)之间的距离为0.1mm-1mm。

10.一种车辆,其特征在于,包括发动机舱、锁体(5)、发动机盖(4)和权利要求1-9中任一项所述的发动机盖锁扣总成,所述发动机盖锁扣总成设置在所述发动机盖(4)的前端,所述锁体(5)安装在所述发动机舱内,所述发动机盖锁扣总成的锁扣安装板(2)固定在所述发动机盖(4)上或者形成为所述发动机盖(4)的一部分,所述发动机盖锁扣总成的锁扣(1)将所述发动机盖(4)锁止在所述锁体(5)上。

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