[发明专利]基于飞行航迹数据的森林飞防监理方法在审
| 申请号: | 201910037159.3 | 申请日: | 2019-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN109829632A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 张晓丽;黄铁成;陈蜀江;刘德庆;贾翔;陈孟禹;全小丽;庄宇娇;来风兵;王月婷;刘逸豪;李霓雯;李丽;李健 | 申请(专利权)人: | 北京林业大学 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
| 地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞行航迹 森林 森林资源数据 矢量数据 作业区 界线 导航装置 缓冲区 飞机 技术指标 决策依据 任务完成 评估 分析 记录 监管 林业 主管 管理 | ||
本发明涉及一种森林飞防监理技术领域,是一种基于飞行航迹数据的森林飞防监理方法,包括以下步骤:S1,在飞防飞机上设置导航装置,导航装置记录该飞防飞机在森林上空的飞行航迹;S2,根据该飞防飞机的技术指标和飞行航迹,分析飞行航迹的缓冲区;S3,获取飞防作业区界线矢量数据及作业森林的森林资源数据,将飞行航迹的缓冲区、森林资源数据、飞防作业区界线矢量数据进行分析,计算飞防任务完成率和飞防作业有效率。本发明利用飞行航迹、森林资源数据、飞防作业区界线矢量数据对森林飞防完成率进行了评估,实现了森林飞防的监管,解决了森林飞防完成率评估的问题,为森林飞防监理提供了依据和方法,为林业主管部门飞防管理提供了决策依据。
技术领域
本发明涉及一种森林飞防监理技术领域,是一种基于飞行航迹数据的森林飞防监理方法。
背景技术
随着全球气候变暖,人类活动加剧等因素影响,森林病虫害发生面积和程度也逐年加剧,已成为影响我国林业健康可持续发展的主要问题之一。为了有效管控森林病虫害的蔓延趋势,林业管理部门近年来多使用飞机喷洒药物方式进行森林有害生物防治工作。作业效率高、作业难度低、不受作业区条件影响等是飞机防治的优点,但是也存在较多问题,如飞防过程中是否存在漏飞、重飞,飞行高度、速度是否合理,这些问题对防治效果具有较大影响。
目前飞防组织方和质量监理方主要是通过随机抽样方法调查飞防后防治对象死亡率或随机放置采集玻片之后检查玻片上收集到底药物雾滴数量确定飞防作业完成效果。但是大部分飞防作业区范围较大,自然条件恶劣人员无法到达直接限制了飞防质量监管中抽样的数量或范围,对飞防效果的评价不够合理,特别是对是否存在漏飞、重飞问题无法进行监管,导致防治效果不理想的问题。
发明内容
本发明提供了一种基于飞行航迹数据的森林飞防监理方法,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有通过飞机喷洒药物的方式进行森林有害生物防治工作时不能对飞防完成率进行评估的问题。
本发明的技术方案是通过以下措施来实现的:一种基于飞行航迹数据的森林飞防监理方法,包括以下步骤:
S1,在飞防飞机上设置导航装置,导航装置记录该飞防飞机在森林上空的飞行航迹;
S2,根据该飞防飞机的技术指标和飞行航迹,分析飞行航迹的缓冲区;
S3,获取飞防作业区界线矢量数据及作业森林的森林资源数据,将飞行航迹的缓冲区、森林资源数据、飞防作业区界线矢量数据进行分析,计算飞防任务完成率和飞防作业有效率。
下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进:
上述S2中,飞防飞机的技术指标包括喷幅宽度;分析飞行航迹的缓冲区的过程为:
S21,以喷幅宽度为缓冲区宽度,建立飞行航迹的缓冲区;
S22,对飞行航迹的缓冲区中重叠或交叉的部分进行合并,形成最终的缓冲区;
S23,基于矢量处理方法对最终的缓冲区进行炸碎处理,生成多个独立的图斑。
上述S21中,在建立飞行航迹的缓冲区之前需对飞行航迹进行拓扑检查,修复拓扑关系错误的航迹。
上述S3中,将飞行航迹的缓冲区、森林资源数据、飞防作业区界线矢量数据进行叠加,计算飞防任务完成率和飞防作业有效率的过程为:
S31,获取飞防作业区界线矢量数据及作业森林的森林资源数据,利用飞防作业区界线矢量数据对森林资源数据进行裁剪,获得作业设计区林地面积;
S32,利用空间连接的方法,将作业设计区林地面积与飞行航迹的缓冲区进行空间连接,识别出实际飞行区林地面积;
S33,利用空间叠加求交的方法,将作业设计区林地面积与飞行航迹的缓冲区进行空间叠加求交,获得有效飞防林地面积;
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