[发明专利]车辆检查装置和车辆检查方法有效

专利信息
申请号: 201910037127.3 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN110044636B 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 柴田匡利;由井梦树;小林直树 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;H04L12/40
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;蒋国伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 检查 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆检查装置,其具有检查处理部和通信处理部,其中,

所述检查处理部通过执行任意的检查程序来生成对车辆内的多个电子控制装置的通信请求,其中所述任意的检查程序是按照与所述车辆有关的检查项目而确定的多个检查程序中的检查程序;

所述通信处理部一方面向多个所述电子控制装置中的检查对象的电子控制装置发送所述通信请求,另一方面接收来自所述检查对象的电子控制装置的对所述通信请求的应答,

所述车辆检查装置被设置于所述车辆的外部,且能够与多个所述电子控制装置相连接,

所述检查处理部根据所述应答来判定所述检查项目是否合格,

该车辆检查装置的特征在于,

所述检查处理部具有检查控制部、第1缓冲器、第2缓冲器、发送流程控制部和通信请求发送部,其中,

所述检查控制部根据所述检查程序来生成第1通信请求或者第2通信请求,且进行第1模式和第2模式的切换,其中:所述第1通信请求是指对所述检查对象的电子控制装置的通信请求,所述第2通信请求是指数据大小比所述第1通信请求大,并且用于指示对多个所述电子控制装置中的任意的电子控制装置的控制程序的写入的通信请求,所述第1模式是指对所述检查对象的电子控制装置进行检查的模式,所述第2模式是指对所述写入对象的电子控制装置进行所述控制程序的写入的模式;

所述第1缓冲器存储生成的所述第1通信请求;

所述第2缓冲器存储生成的所述第2通信请求;

所述发送流程控制部一方面按照所述第1模式将所述检查控制部生成的所述第1通信请求存储于所述第1缓冲器,另一方面按照所述第2模式将所述检查控制部生成的所述第2通信请求存储于所述第2缓冲器;

所述通信请求发送部一方面按照所述第1模式将存储于所述第1缓冲器中的所述第1通信请求发送给所述通信处理部,另一方面按照所述第2模式将存储于所述第2缓冲器中的所述第2通信请求发送给所述通信处理部,

所述通信处理部将存储于所述第1缓冲器中的所述第1通信请求发送给所述检查对象的电子控制装置,和/或将存储于所述第2缓冲器中的所述第2通信请求发送给写入对象的电子控制装置。

2.根据权利要求1所述的车辆检查装置,其特征在于,

所述发送流程控制部在所述第2模式下将所述检查控制部生成的所述第2通信请求分割为能从所述通信处理部向所述写入对象的电子控制装置发送的数据大小的多个分组数据,且将分割后的多个所述分组数据存储于所述第2缓冲器,

所述通信请求发送部读出被存储于所述第2缓冲器中的多个所述分组数据且将其发送给所述通信处理部,

所述通信处理部将接收到的多个所述分组数据发送给所述写入对象的电子控制装置。

3.根据权利要求1所述的车辆检查装置,其特征在于,

所述通信处理部具有通信请求接收部、第3缓冲器、第4缓冲器和车辆通信部,其中,

所述通信请求接收部接收来自所述通信请求发送部的所述第1通信请求或者所述第2通信请求;

所述第3缓冲器存储接收到的所述第1通信请求;

所述第4缓冲器存储接收到的所述第2通信请求;

所述车辆通信部在其与多个所述电子控制装置之间进行通信,

所述车辆通信部按照所述第1模式将存储于所述第3缓冲器中的所述第1通信请求发送给所述检查对象的电子控制装置,另一方面从所述检查对象的电子控制装置接收对所述第1通信请求的第1应答,

所述车辆通信部按照所述第2模式将存储于所述第4缓冲器中的所述第2通信请求发送给所述写入对象的电子控制装置,另一方面从所述写入对象的电子控制装置接收对所述第2通信请求的第2应答。

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