[发明专利]一种蓄电池固定装置及车辆

说明书

本发明公开了一种蓄电池固定装置，托盘和蓄电池，所述托盘用于固定支撑所述蓄电池的，所述蓄电池包括凸缘部和主体，所述凸缘部设置在所述主体的侧表面下方，从所述侧表面向外突出并沿着所述侧表面的下边缘延伸，其特征在于，还包括固定件、导向件和压合件；所述固定件设置在所述托盘的一端，用于固定蓄电池底部凸缘部；所述导向件设置在所述固定件相邻的两侧，用于导向支撑蓄电池；所述压合件设置在所述托盘的另一端，用于压合固定蓄电池底部凸缘部，本发明还提供了一种车辆，通过导向件和压合组件第二端部的设置，可以保证蓄电池四个方向上的固定，避免了受力不均发生的松动，保证了车辆的安全。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种蓄电池固定装置及车辆。

背景技术

随着社会的发展，汽车在人们生活中占据越来越重要的位置，而汽车蓄电池的安放位置及固定方式对汽车的性能也有重要的影响。

常见的蓄电池在托盘上的固定方式有两大类：一类为上固定式，一般采用两个拉杆和一个压合组件进行固定；另一类为下固定式，蓄电池本体下部设计有侧向凸台，一般采用在托盘个侧设定凹槽，另一侧设定压合组件进行固定的方式。

现有技术中公开了一种车辆下部结构，如图1所示，电池100附接至电池保持器110中，电池保持器110固定在托架120中，第一凸缘部固定前侧夹持部170中，在前侧夹持部170上方设置间隔件130，间隔件130填充在电池的前侧表面和容纳凹陷部的内壁表面之间的空间，能够抑制电池向前侧夹持部170侧的过度运动，可用来支撑电池上部的稳固，电池的后侧设置后侧夹持部150和支撑板160的配合，并通过螺栓进行固定。因此，目前的技术方案都是通过三侧对蓄电池进行限定固定，在短时间内，蓄电池的固定一般不会出现问题，但由于车辆在使用过程中可能出现特殊的工况，蓄电池受力一直作用于未固定的一侧，长期使用，可能会出现松动的可能，最坏的情况下，蓄电池的松动可能会造成火烧车的风险。

因此急需一种新型的蓄电池固定结构。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于，提供一种蓄电池固定装置，该种蓄电池固定装置采用下固定的方式，能够从四个方向固定蓄电池的底部。

为了解决上述技术问题，本发明的具体技术方案如下：

本发明提供一种蓄电池固定装置，包括托盘和蓄电池，所述托盘用于固定支撑所述蓄电池的，所述蓄电池包括凸缘部和主体，所述凸缘部设置在所述主体的侧表面下方，从所述侧表面向外突出并沿着所述侧表面的下边缘延伸，本装置还包括固定件、导向件和压合件；所述固定件设置在所述托盘的一端，用于固定蓄电池底部凸缘部；所述导向件设置在所述固定件相邻的两侧，用于导向支撑蓄电池；所述压合件设置在所述托盘的另一端，用于压合固定蓄电池底部凸缘部。

进一步地，所述托盘底部设置若干安装点，用于将托盘固定在汽车车身结构上。

进一步地，所述托盘还包括容纳凹槽和压合组件凹槽；所述容纳凹槽用于支撑蓄电池；所述压合件凹槽设置在所述托盘的另一端，用于安装固定压合件。

进一步地，所述压合件凹槽底面设置至少一个压合件安装孔，所述压合件通过所述压合件安装孔与所述托盘螺栓固定。

具体地，所述导向件包括支撑面、接触面和抵接面，所述支撑面设置在托盘的边缘，并与所述托盘底面垂直；所述接触面为支撑面向托盘方向延伸，所述支撑面与接触面呈钝角设置；所述抵接面为接触面沿托盘底面垂直方向向上延伸形成。

进一步地，所述蓄电池底部凸缘部与所述导向件配合固定，所述接触面与所述凸缘部的斜面接触，所述抵接面抵接在蓄电池的竖直面上，在车辆急加速时，此处的接触配合起到主要的限位及固定作用。

进一步地，所述导向件靠近所述固定件设置，并且所述导向件结构与固定件一致，在一定程度上限制了蓄电池的横向运动，更好的辅助了蓄电池的定位，防止了蓄电池的横向位移。