[发明专利]安全带总成在审
申请号: | 201910036912.7 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN110040104A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 迪安·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮架 伸出位置 锁扣机构 锁止位置 闩锁板 锁扣 座椅 安全带总成 收起位置 缩回位置 座椅支撑 接合 安全带 总成本 枢转 移动 支撑 | ||
本公开提供了“安全带总成”。一种总成包括座椅。所述总成包括由所述座椅支撑的锁扣。所述总成包括可在收起位置与锁止位置之间相对于所述座椅枢转的锁扣机构,并且具有可在缩回位置与伸出位置之间移动的齿轮架。所述总成包括闩锁板,所述闩锁板由所述齿轮架支撑,并且当所述锁扣机构处于所述锁止位置并且所述齿轮架处于所述伸出位置时与所述锁扣接合。
技术领域
本公开涉及车辆约束系统领域,并且更确切地涉及车辆安全带总成。
背景技术
车辆约束系统可以包括安全带总成,所述安全带总成固定车辆的乘员以防止可能由车辆碰撞引起的有害移动。安全带总成起作用以通过减小乘员与车辆内部结构撞击的力来降低受伤的可能性。在这种作用下,安全带总成在乘员的胸部或膝盖上施加负载。
发明内容
一种总成包括座椅。所述总成包括由所述座椅支撑的锁扣。所述总成包括可在收起位置与锁止位置之间相对于所述座椅枢转的锁扣机构,并且具有可在缩回位置与伸出位置之间移动的齿轮架。所述总成包括闩锁板,所述闩锁板由所述齿轮架支撑,并且当所述锁扣机构处于所述锁止位置并且所述齿轮架处于所述伸出位置时与所述锁扣接合。
所述座椅可以包括座椅底部,所述座椅底部具有第一侧和在交叉座椅方向上与第一侧间隔开的第二侧,所述锁扣机构枢转地支撑在所述第一侧和所述第二侧处。
锁扣机构可以包括端盖,所述齿轮架可在所述端盖内滑动以在缩回位置与伸出位置之间移动。
所述总成可以包括由端盖支撑并且具有小齿轮的马达,所述齿轮架包括与小齿轮接合的齿条。
所述总成可以包括织带,所述织带安置在所述齿轮架内。
锁扣机构可以包括第一端和与第一端相对的第二端,所述闩锁板支撑在第一端处,且所述锁扣固定到第二端。
锁扣机构可以是弧形的。
锁扣机构可以在座椅下方。
锁扣机构可以包括端部,所述闩锁板支撑在端部处,并且处于锁止位置的端部可以在相对于座椅处于收起位置的端部上方。
锁扣机构可以包括端部,所述闩锁板支撑在端部处,并且处于锁止位置的端部可以在相对于座椅处于收起位置的端部前方。
所述总成可以包括处理器和存储器,所述存储器存储可由处理器执行以致动锁扣机构从收起位置枢转到锁止位置并且然后将齿轮架从缩回位置致动到伸出位置的指令。
存储器可以存储可由处理器执行以响应于检测到座椅中的乘员而致动锁扣机构的指令。
所述存储器可以存储可由处理器执行以将齿轮架从伸出位置致动到缩回位置并且然后致动锁扣机构以从锁止位置枢转到收起位置的指令。
存储器可以存储可由处理器执行以响应于检测到闩锁板与锁扣接合而致动锁扣机构的指令。
座椅可以包括座椅底部,所述锁扣机构由座椅底部枢转地支撑。
处于伸出位置的齿轮架可以在座椅上方。
当齿轮架处于伸出位置时,锁扣机构可以是圆形的。
所述总成可以包括由锁扣机构支撑的伸缩器。
所述总成可以包括伺服机构,所述伺服机构被设计成使锁扣机构在收起位置与锁止位置之间移动。
所述总成可以包括具有凹陷的底板,座椅由底板支撑,并且当锁扣机构处于锁止位置时,锁扣机构安置在凹陷内。
附图说明
图1是包括安全带总成的车辆的透视图。
图2是图1的安全带总成的透视图。
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