[发明专利]一种塔吊断电紧急回转制动装置

说明书

本发明公开了一种塔吊断电紧急回转制动装置，包括制动杆、操作杆、卡块，制动杆水平设置在回转支承平台下侧，所述卡块固定在制动杆的前端，操作杆竖直设置在回转支承平台外侧，制动杆的后端与操作杆的下端固定连接，操作杆的上端伸出回转支承平台上端，所述回转支承平台底部设有第一导向件，所述第一导向件设有正对回转齿轮与驱动齿轮啮合空间的第一导向孔，所述制动杆穿过第一导向孔并可在操作杆的带动下向回转齿轮与驱动齿轮之间移动，以使得卡块卡在驱动齿轮和回转齿轮之间从而阻隔驱动齿轮和回转齿轮进行啮合，达到回转制动的目的。本装置利用机械装置进行紧急回转制动，具有更高的可靠性，大大提高了塔吊的安全性。

技术领域

本发明属于塔吊设备技术领域，尤其涉及一种塔吊断电紧急回转制动装置。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备， 又名“塔式起重机”，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，一般分为上回转塔吊和下回转塔吊两大类，其中前者的的承载力要高于后者，应用范围更广，上回转塔吊一般由底座、塔身、回转支承平台、塔顶、平衡臂、吊臂、司机室、顶升套架等组成，回转支承平台上设有回转机构，回转机构由电机、液力耦合器、常开式制动盘、减速机、回转齿轮、驱动齿轮等部件组成，回转齿轮连接回转塔身，回转塔身连接吊臂，驱动齿轮和回转齿轮啮合以驱动吊臂转动，驱动齿轮和回转齿轮安装在回转支承平台底部，司机室设在回转支承平台上，塔吊回转制动采用的是常开式制动盘，采用的电磁制动的技术，必须有电才能制动，在塔吊使用过程中，会出现塔吊在回转过程中突然断电的情况，塔吊断电后无法制动，若塔吊回转半径内有障碍物，就会造成设备损坏或人员伤亡，极少数塔吊采用蓄电瓶在断电后供电制动的技术，但该技术由于充放电的循环进行，蓄电瓶容易出现没蓄好电的情况而导致制动失效，大多数塔吊并未采取任何措施解决塔吊断电后回转制动的问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种塔吊断电紧急回转制动装置，能够在断电状态下对塔吊进行回转制动，防止其在惯性的作用下摆动，提高塔吊的安全性。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种塔吊断电紧急回转制动装置，包括制动杆、操作杆、卡块，制动杆水平设置在回转支承平台下侧，所述卡块固定在制动杆的前端，操作杆竖直设置在回转支承平台外侧，制动杆的后端与操作杆的下端固定连接，操作杆的上端伸出回转支承平台上端，所述回转支承平台底部设有第一导向件，所述第一导向件设有正对回转齿轮与驱动齿轮啮合空间的第一导向孔，所述制动杆穿过第一导向孔并可在操作杆的带动下向回转齿轮与驱动齿轮之间移动，以使得卡块卡在驱动齿轮和回转齿轮之间从而阻隔驱动齿轮和回转齿轮进行啮合。

这样的， 通过在回转支承平台下侧设置制动杆，制动杆的前端设置卡块，制动杆的后端连接竖直设置的操作杆，操作杆上端伸出回转支承平台上端，在遇到突然断电，塔吊自带的常开式制动盘不起作用时，操作人员快速走出司机室来到回转支承平台上，用手将操作杆向内侧移动，从而带动制动杆沿第一导向孔向回转齿轮与驱动齿轮之间移动，并使得卡块卡在驱动齿轮和回转齿轮之间，阻隔驱动齿轮和回转齿轮继续进行啮合，从而让吊臂停止转动，以在突然断电常开式制动盘不起作用的情况下，利用机械装置进行紧急回转制动，具有更高的可靠性，大大提高了塔吊的安全性。

作为优化，所述回转支承平台外侧固定设有竖向设置的第一连接板，所述第一连接板下端设有第二导向件，所述第二导向件上设有与第一导向孔正对的第二导向孔，所述制动杆同时穿过第一导向孔和第二导向孔并可向回转齿轮与驱动齿轮之间移动。

这样的，通过设置第二导向件及第二导向孔，与第一导向孔一起作用，使得制动杆穿过第二导向孔和第一导向孔抵近驱动齿轮与回转齿轮，提高了制动杆的移动精度，防止其跑偏。