[发明专利]一种车载智能行李箱打开系统及车辆在审

专利信息
申请号: 201910035686.0 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN109779443A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 彭炳炎;熊想涛;汤小生 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: E05F15/70 分类号: E05F15/70
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 318000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 行李箱 信息接收模块 多媒体主机 电子稳定控制系统 车轮转速信息 车身控制模块 声音传感器 车载智能 提醒模块 信息指令 多媒体交互系统 采集语音信号 车辆控制模块 车辆车轮 实时转速 提示指令 用户体验 语音信号 语音信息 整车成本 车内 弯腰 发送 检测
【权利要求书】:

1.一种车载智能行李箱打开系统,其特征在于:包括声音传感器(1)、电子稳定控制系统(2)、多媒体主机(3)、车身控制模块(4)、提醒模块(5)和信息接收模块(6);

所述声音传感器(1),用于采集语音信号;

所述电子稳定控制系统(2),用于检测车辆车轮的实时转速,并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机(3);

所述多媒体主机(3),用于根据所述信息接收模块(6)接收的语音信号和车轮转速信息,向所述提醒模块(5)发出提示指令或向车辆控制模块(202)发出打开行李箱的信息指令;

所述车身控制模块(4),用于根据所述信息接收模块(6)接收的打开行李箱的信息指令,打开车辆的行李箱;

所述提醒模块(5),用于根据所述信息接收模块(6)接收的提示指令作出提醒。

2.根据权利要求1所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:还包括通讯模块(7),所述通讯模块(7)用于将所述声音传感器(1)采集的语音信号传递至所述多媒体主机(3);

所述通讯模块(7)用于将所述电子稳定控制系统(2)发出的车轮转速的信息发送至所述信息接收模块(6);

所述通讯模块(7)还用于将所述多媒体主机(3)发出的打开行李箱的信息指令和提示指令发送至所述信息接收模块(6)。

3.根据权利要求2所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:所述信息接收模块(6)包括车轮转速信息接收模块(601)、行李箱开关信息接收模块(602)、提示信息接收模块(603)和语音信息接收模块(604);

所述车轮转速信息接收模块(601),用于接收所述通讯模块(7)发送的车轮转速信息;

所述行李箱开关信息接收模块(602),用于接收所述通讯模块(7)发送的打开行李箱的信息指令;

所述提示信息接收模块(603),用于接收所述通讯模块(7)发送的提示指令;

所述语音信息接收模块(604),用于接收所述通讯模块(7)发送的语音信号。

4.根据权利要求1或3所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:所述电子稳定控制系统(2)包括车轮传感器(201)和控制模块(202),所述车轮传感器(201)用于检测各个车轮的转动速度;

所述控制模块(202),用于对所述车轮传感器(201)检测的车轮的转动速度进行处理,并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机(3)。

5.根据权利要求4所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:所述多媒体主机(3)用于根据接收的语音信号和车轮转速信息,向所述提醒模块(5)发出提示指令,其中,所述电子稳定控制系统(2)中所述控制模块(202)发送的车轮的转动速度大于0km/h。

6.根据权利要求5所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:所述提醒模块(5)为扬声器,所述提醒模块(5)通过发出语音提醒,提示用户将车辆停稳后再打开行李箱。

7.根据权利要求4所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:所述多媒体主机(3)用于根据接收的语音信号和车轮转速信息,向所述车身控制模块(4)发出打开行李箱的信息指令,其中,所述电子稳定控制系统(2)中所述控制模块(202)发送的车轮的转动速度等于0km/h。

8.根据权利要求7所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:还包括I/O接口(8),所述车身控制模块(4)通过所述I/O接口(8)控制打开车辆行李箱。

9.根据权利要求1所述的车载智能行李箱打开系统,其特征在于:所述声音传感器(1)为麦克风,所述麦克风用于采集车辆内乘客发出的打开行李箱的语音信息。

10.一种车辆,其特征在于:包括如权利要求1-9任意一项所述的车载智能行李箱打开系统,所述车载智能行李箱打开系统分布设置在车身上。

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