[发明专利]一种车辆减速防护系统有效
| 申请号： | 201910034628.6 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN109664866B | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 李雨;张秀娟;范卫鹏 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | B60T1/12 | 分类号： | B60T1/12;E01D19/10 |
| 代理公司： | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人： | 宋春昕 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 减速 防护 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆减速防护系统，其特征在于：行驶道路(8)外侧为人行道(10)，人行道(10)位于行驶道路(8)一侧的边缘处设有感应带(7)，用于感应车辆(9)位置的感应带(7)与控制系统连接，人行道(10)另一侧栏杆(2)和车辆(9)上安装电磁线圈(3)，电磁线圈(3)连接控制系统和电源，当车辆(9)接触感应带(7)时，感应带(7)将信号传递到控制系统，控制系统控制车辆(9)的电磁线圈(3)和栏杆(2)上与车辆对应位置的电磁线圈(3)通电产生磁场，车辆的电磁线圈(3)和栏杆(2)的电磁线圈产生的磁场磁极相同产生互斥作用实现车辆(9)减速；当车辆(9)速度降低到定值后，控制系统控制栏杆(2)上与车辆(9)位置对应的电磁线圈(3)形成N、S极交替分布，车辆(9)上的电磁线圈磁极交替分布，实现车辆(9)减速至停车。
2.根据权利要求1所述的一种车辆减速防护系统，其特征在于：所述车辆(9)的电磁线圈(3)安装于车体前部和下部。
3.根据权利要求1所述的一种车辆减速防护系统，其特征在于：所述栏杆(2)设有栏杆加固装置(1)。
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