[发明专利]双电机动力电风扇在审

专利信息
申请号: 201910034465.1 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN109896025A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 刘海云 申请(专利权)人: 刘海云
主分类号: B64D27/24 分类号: B64D27/24;B64D35/08;B64D29/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 524099 广东省湛江市赤*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电机 转子 固定板 叶轮 聚风罩 排风管 电风扇 线圈绕组 电源线 双电机 橄榄形 电机驱动叶轮 穿过 供电 轴承固定 尖顶帽 锥形帽 侧面
【说明书】:

双电机动力电风扇。本发明采用两个电机驱动叶轮作为动力电风扇,本发明由聚风罩1、尖顶帽2、电机3、叶轮5、电机6、锥形帽7、排风管8、轴9所构成,聚风罩1与电机3之间有多根横截面为橄榄形的固定板13,电源线12从聚风罩1的侧面进入,穿过一根固定板13,给电机3供电,排风管8与电机6之间有多根横截面为橄榄形的固定板86,电源线82从排风管8的侧面进入,穿过一根固定板86,给电机6供电,前面所述叶轮5被固定在轴9上,在轴9的两端与叶轮5之间安装转子30、转子60,其中转子30被安装在电机3中,转子60被安装在电机6中,电机3和电机6中都有线圈绕组,电机3和电机6中的线圈绕组都是定子,轴9的两端通过轴承固定在电机3和电机6的框架里。

技术领域

本发明属于电机驱动的高功率动力电风扇;

背景技术

当前低速飞行器发展不断取得进步,但有些低速飞行器需要采用高功率电风扇作为动力,但当前的高功率电风扇的结构都是在转动轴的一端安装电机,在转动轴另一端安装叶片,这种结构的缺点是功率仍然较小、晃动大、噪声较大,为了制造更高功率性能更好的动力电风扇特提出本发明;

发明内容

参见图1、图2、图3,本发明由聚风罩1、尖顶帽2、电机3、叶轮5(参见图5)、电机6、锥形帽7、排风管8、轴9(参见图4)所构成,其中聚风罩1上有三个凸块11用于固定电风扇,每个凸块11上有两个螺栓孔,聚风罩1与电机3之间有三根横截面为橄榄形的固定板13,电源线12从聚风罩1的侧面进入,穿过一根固定板13,并与电机3相连,前面所述排风管8上有三个凸块81用于固定电风扇,每个凸块81上有两个螺栓孔,排风管8与电机6之间有三根横截面为橄榄形的固定板86,电源线82从排风管8的侧面进入,穿过一根固定板86,并与电机6相连,参见图4、图5,前面所述叶轮5上有多片叶片51(实际制造时可多达几十片),且叶轮5被固定在轴9上,在轴9的两端与叶轮5之间是安装了两个电机转子分别为转子30、转子60,转子30、转子60都是以硅钢为铁芯的永久磁铁转子,其中转子30被安装在电机3中,转子60被安装在电机6中,电机3和电机6中都有线圈绕组,电机3和电机6中的线圈绕组都是不转动的即是定子,轴9的两端都安装轴承,轴9上端轴承即转子30之上的轴承被固定在电机3上端的框架里,轴9下端轴承即转子60之下的轴承被固定在电机6下端的框架里,由于本发明在电风扇的进风地方安装了聚风罩1、尖顶帽2,在排风的地方安装了锥形帽7,因此减小了风阻,而且采用双电机,可以成倍增加功率,又由于将叶轮5固定在轴9的中间位置,因此叶轮5在转动过程中更加稳定且噪音小;

附图说明

图1:双电机共轴动力风扇示意图

图2:双电机共轴动力风扇结构图(将风罩一部分去掉)

图3:双电机共轴动力风扇结构图(将风罩全部去掉)

图4:转子的立体图

图5:转子的正视图

具体实施方式

本发明实施例为双电机动力电风扇:

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