[发明专利]汽车车联网检测系统

说明书

本发明提供了一种汽车车联网检测系统，车载终端，用于接收检测信息，并根据检测信息发送控制指令至汽车整车；整车控制器，用于采集汽车状态信息，并判断汽车状态信息是否存在异常；汽车TBOX，用于读取汽车CAN总线上的整车数据，并判断整车数据是否存在异常；网络数据平台，用于接收汽车TBOX发送的打包数据，并判断整车定位信息是否存在异常；汽车天线，用于接收整车定位信息，并判断整车定位信息是否存在异常，本发明通过整车控制器、汽车TBOX的设计、网络数据平台和汽车天线的设计，能有效的对汽车车联网进行全面的检测，进而有效的提高了检测效率和检测准确性。

技术领域

本发明涉及汽车车联网技术领域，特别涉及一种汽车车联网检测系统。

背景技术

随着车联网的发展，汽车车联网承担着越来越重要的职责，尤其是体现在对车内人员安全方面。因此，要求汽车车联网具备增强车内人员安全性的功能，例如：紧急电话求助功能、网络求助功能等。具体地，例如在紧急情况下自动发送包含车身信息及位置信息的网络数据包进行求助等，因此，为了保障汽车车联网功能的稳定性，针对汽车车联网的检测操作尤为重要。

然而，现有的针对汽车车联网的检测，均是采用单一功能的测试方式，进而导致检测效率低下，且由于采用单一功能的测试方式，导致无法真实、可靠、全面的测试汽车车联网的性能，降低了测试的准确性。

发明内容

基于此，本发明实施例的目的在于提供一种能全面进行汽车车联网检测的汽车车联网检测系统。

一种汽车车联网检测系统，包括：

车载终端，用于接收检测信息，并根据所述检测信息发送控制指令至汽车整车，以使所述汽车整车开始运行；

整车控制器，用于采集汽车状态信息，并判断所述汽车状态信息是否存在异常，若是，则发出采集报警，若否，则将所述汽车状态信息发送至汽车CAN总线；

汽车TBOX，用于读取所述汽车CAN总线上的整车数据，并判断所述整车数据是否存在异常，若是，则发出读取报警，若否，则将所述整车数据进行打包发送；

网络数据平台，用于接收所述汽车TBOX发送的打包数据，并判断所述整车定位信息是否存在异常，若是，则发出定位报警，若否，则根据所述打包数据生成整车定位信息，并将所述整车定位信息进行发送；

汽车天线，用于接收所述整车定位信息，并判断所述整车定位信息是否存在异常，若是，则发出接收报警，若否，则将所述整车定位信息发送至用用户的移动终端。

上述汽车车联网检测系统可以全面的进行汽车车联网状态的检测，通过所述整车控制器的设计，以使有效判断针对汽车上的所述汽车状态信息的采集是否正常，并当判断到存在异常时，发出采集报警，进而有效的起到了状态信息采集检测的效果，通过所述汽车TBOX的设计，以使有效判断针对所述整车数据的读取是否正常，并当判断到存在异常时，发出读取报警，进而有效的起到了整车数据读取检测的效果，通过所述网络数据平台的设计，以使有效判断针对汽车整车的定位是否正常，并当判断到存在异常时，发出定位报警，进而有效的起到了汽车定位检测的效果，通过所述汽车天线的设计，以使有效判断针对所述整车定位信息的接收是否正常，并当判断到存在异常时，发出接收报警，进而有效的起到了信息接收检测的效果。

进一步地，所述整车控制器包括：

第一检测单元，用于获取所述汽车状态信息中存储的当前油门踏板值，并将所述当前油门踏板值与所述检测信息中存储的预设踏板值范围进行匹配，若否，则发出油门踏板采集报警；

第二检测单元，用于获取所述汽车状态信息中存储的当前档位，并判断所述当前档位与所述检测信息中存储的预设档位是否相同，若否，则发出档位采集报警；

第三检测单元，用于获取所述汽车状态信息中存储的当前刹车踏板值，并将所述当前刹车踏板值与所述检测信息中存储的预设刹车值范围进行匹配，若否，则发出刹车踏板采集报警。