[发明专利]一种折臂式双臂桥梁检测车有效

专利信息
申请号: 201910031489.1 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN109468948B 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 陈敏慧;尹来容;何天赞;周荡;姜岸委 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410114 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 工作臂 伸缩臂 水平工作臂 竖直 双臂 桥梁检测车 回转机构 检测装置 旋转机构 交叉臂 折臂式 球绞 检测 作业工作效率 全面检测 一端设置 检测车 可调整 竖直臂 旋转台 支承座 单臂
【说明书】:

本发明公开了一种折臂式双臂桥梁检测车,所述检测车包括检测车辆、回转机构、支承座、水平工作臂、竖直工作臂、伸缩臂,其中两条水平工作臂一端设置在回转机构上,另一端分别连接两条竖直工作臂,且两条水平工作臂之间连接有交叉臂,两条竖直工作臂与两条伸缩臂之间通过球绞连接,两条伸缩臂末端分别设有检测装置。本发明具有两条工作臂,解决单臂作业工作效率低的问题,旋转机构上装有两个子旋转机构,使得两条工作臂可单独工作,还可调整双臂的工作角度,两条工作臂之间设置有交叉臂,解决两条工作臂同时工作时不稳定的问题,伸缩臂与竖直臂采用球绞连接,可伸到难以检测到的位置进行检测,伸缩臂末端设置旋转台,便于检测装置全面检测。

技术领域

本发明涉及一种折臂式双臂桥梁检测车,属于桥梁检测设备技术领域。

背景技术

桥梁建设是国家重要的基础建设之一,桥梁工程是关系社会和经济协调发展的生命线工程。桥梁建设的快速发展,巨大的资金投入,使得人们对桥梁的安全性、耐久性越来越重视。与此同时桥梁将会面临进入“老龄阶段”的问题,因此必须重视桥梁检测,采用先进的桥梁检测车可大大的提高桥梁检测的精度和工作效率。桥梁检测车是用于桥梁检测的一种专用汽车,工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测,由汽车底盘和工作臂组成。

市面上有很多人对桥梁检测车进行了设计与改进,实现了很多功能,但也存在一些不足,如:

专利CN201891076U一种智能化与人工两用桥梁检测车,对桥梁检测车进行了改进,增加了稳定机构和对桥梁外观进行扫描、分析和传输的图像采集与分析系统,其中稳定机构可防倾覆,图像采集与分析系统可快速便捷地对桥梁进行扫描,实现了自动化和人工检测两种功能,但也存在一些不足,单臂动作工作效率低,且桁架次应力大,节点存在弯矩。

专利CN207003244U一种具有双作业安全通道的桥梁检测车,其创新点在于安全通道固定机构下端连接有两条可相对其翻折并且可独立展开的的安全通道, 能够解决待检测桥梁多点同时作业的难题,可提高工作效率,但是也存在一些不足,工人在安全通道上检测安全度不够高,两条独立的安全通道缺乏稳定性。

专利CN207828780U一种桥梁检测装置,该检测装置设计了智能的检测装置,将桥梁检测与桥梁维修分开考虑,仅用于桥梁检测,检测人员无需到桥面以下就可以进行检测,待检测数据汇总分析之后再确定维修方案,解决了桥梁检测的工人安全问题,造价低,但是也存在一些不足,该检测车采用单臂折臂式,不能同时检测两个或多个待检测位置,同时有些死点位置检测不到。

因此,目前市场上的桥梁检测车存在着动作不灵活、不稳定的情况,特别是折臂式桥梁检测车工作臂不够稳定,桁架式桥梁检测车成本高、结构复杂,且采用单臂工作效率不高,根据已有的自由度有些死点位置检测不到,比如桥墩背面、桥梁顶部结构死点位置等等,工人到桥下测量容易产生安全隐患。

发明内容

为了克服上述问题,本发明针对性地提出了一种折臂式双臂桥梁检测车的方案。

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