[发明专利]高压柴油泵在审
| 申请号: | 201910030537.5 | 申请日: | 2019-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN110043409A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | D·J·雷恩;马英伟 | 申请(专利权)人: | 德尔福知识产权有限公司 |
| 主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10;F02M59/06 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东;黄纶伟 |
| 地址: | 巴巴多斯*** | 国省代码: | 巴巴多斯;BB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油泵 角度偏移 纵向偏移 泵送 | ||
本发明提供了一种高压柴油泵,其中,泵送轴线相对于彼此纵向偏移且角度偏移(OAP)。
技术领域
本发明涉及高压多头柴油泵。
背景技术
内燃机的燃料喷射设备(FIE)设置有高压(HP)泵,其中,燃料在低压下进入并且在被输送到共轨之前被加压至数千巴,所述共轨将所述HP燃料分配到燃料喷射器。
泵通常包括旋转凸轮轴,旋转凸轮轴推动垂直于凸轮轴的活塞,以在下止点(BDC)和上止点(TDC)极限位置之间往复运动,从而改变泵送头中限定的压缩室的容积,泵送头还设置有燃料入口、燃料出口、电连接器和用于将所述泵压头固定到泵体上的螺杆。
发动机尺寸和其他燃油喷射设备的参数的趋势是HP多头泵,HP多头泵具有与和泵送头一样多的多个活塞相配合的单个凸轮轴。
在第一实施方式中,多头泵具有凸轮轴和活塞轴的共面布置,在所述“直列”泵中,每个活塞与专用凸轮相配合,凸轮轴设置有与活塞和泵送头一样多的凸轮。
简单的直列式泵结构使得能够轻松地制造出泵体,并且容易与笔直进口管路组装且容易与HP出口管路组装。所述泵具有横向于凸轮轴的相当薄的宽度,但是具有由彼此靠近的泵送头的镶嵌而驱动的重要轴向长度。另外,由于多个凸轮-活塞对,为泵设计者提供了设计到操作的自由度。这种自由度使得能够针对具有独立凸轮轮廓和独立凸轮角度取向的每种特定发动机应用而调谐泵。
在第二实施方式中,另一多头泵构造是星型泵,其中,凸轮轴与平面正交,其中,所有活塞轴都是成角度分布的。这种构造使得泵的长度能够更小并且泵重量能够更轻,因为凸轮轴只使一个凸轮与所有活塞相配合,星形阵列使得能够布置多个大型泵送头。所述星形实施方式的问题在于,所述一个凸轮承受来自所有活塞的负载,从而产生疲劳裂缝、磨损和耐久性问题。V型或平列双排型是众所周知的双头泵构造。
发明内容
因此,本发明的一个目的是通过提供用于内燃机的燃料喷射设备的泵来解决以上提到的问题,所述泵设置有:限定纵轴线的凸轮轴;和多个泵送单元,每个泵送单元都沿着与所述纵轴线垂直的泵送轴线延伸。所述泵送轴线相对于彼此纵向偏移且角度偏移。
在本发明的另一方面,每个泵送单元都可限定压缩室,所述压缩室的容积被沿着泵送轴线之一在BDC和TDC之间往复移动的专用活塞周期性改变,所述活塞的底端借助凸轮随动件与所述凸轮轴的凸轮相配合。
所述凸轮轴可以包括彼此纵向偏移的多个凸轮,每个凸轮与一个泵单元相配合,每个凸轮是单凸角凸轮或多凸角凸轮。
每个所述凸轮限定长轴,所述长轴相对于彼此纵向偏移且角度偏移,所述长轴的角度偏移与所述泵送轴线的角度偏移不同,并且所述泵送轴线和所述凸轮的长轴具有相同的纵向偏移。
在一实施方式中,两个相邻泵送轴线之间的所述纵向偏移可以是恒定的。
每个泵送单元都可以在纵向上大于所述纵向偏移。
在特定实施方式中,所述泵可仅具有角度偏移为大体45°的两个泵送单元。
附图说明
现在,参照附图以举例方式来描述本发明,在附图中:
图1是根据本发明的V型泵的3D视图,未呈现泵体,以便能够更好的可视化。
图2是图1的泵的通过横向于泵的纵轴线的平面的剖面。
图3是图1和图2的泵的通过泵的纵向平面的剖面。
图4是图1的泵的泵送循环的图表。
参考符号的列表
X 纵轴线
Z16 第一泵送轴线
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