[发明专利]快速排水市政道路

说明书

本发明涉及市政领域，针对排水效果下降的问题，提供了一种快速排水市政道路，该技术方案如下：包括路面、位于路面两侧的路基，路基下方开有排水沟，路基朝向路面的侧壁开有连通排水沟的排水口，路面包括由透水沥青铺设的面层，面层底部为防水层，排水沟朝向路面的侧壁开有透水口，面层的底部低于透水口的顶部。路面上的雨水通过排水口进入排水沟并且通过面层下渗，经过防水层导流以从透水口进入排水沟，进而排出，使得雨水得以借助路面的大面积渗水作用，以快速排出，减少路面积水，提高行车安全。

技术领域

本发明涉及市政领域，尤其是涉及一种快速排水市政道路。

背景技术

市政道路作为城市运输的主要干道，在下雨时，若无法及时将雨水排掉，将容易在路面上形成水膜，进而使得车辆的抓地力大幅下降，因此，一般的市政道路两侧都设有排水沟，通过栏栅覆盖排水沟顶部以防止车轮掉入排水沟内，但栏栅表面积累树叶等杂物较多时，容易导致排水效果下降，因此还有改善空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种快速排水市政道路，具有快速排水的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种快速排水市政道路，包括路面、位于路面两侧的路基，所述路基下方开有排水沟，所述路基朝向路面的侧壁开有连通排水沟的排水口，所述路面包括由透水沥青铺设的面层，所述面层底部为防水层，所述排水沟朝向路面的侧壁开有透水口，所述面层的底部低于透水口的顶部。

通过采用上述技术方案，通过在路基侧壁开设排水口，使得杂物不易附着在路基侧壁表面从而堵塞排水口，当排水口被大量杂物堆积而堵塞时，由于面层由透水沥青铺设而成，使得路面上的雨水通过面层下渗，通过防水层导流，使得渗入面层的雨水从透水口进入排水沟以排出，使得雨水得以借助路面的大面积渗水作用，以快速排出，减少路面积水，提高行车安全；通过防水层避免雨水大量渗入路基中，减少对路基的侵蚀，延长市政道路的使用寿命。

本发明进一步设置为：所述面层顶部从路面中间朝向两侧向下倾斜。

通过采用上述技术方案，使得雨水更易于朝向排水口流动，进而加快排水速度。

本发明进一步设置为：所述防水层顶部从路面中间朝向两侧向下倾斜。

通过采用上述技术方案，使得防水层内不易产生积水，面层内的雨水由防水层导向，更易于流向透水口，进而流入排水沟内，减少面层底部长期浸泡在水中导致侵蚀的情况。

本发明进一步设置为：所述透水沥青包括以下质量份数的组分：

沥青100份；

石子30-40份；

石蜡30-35份；

有机蒙脱土10-15份；

废旧轮胎颗粒60-80份。

通过采用上述技术方案，通过加入石蜡，石蜡将缓慢溢出至沥青表面以形成保护膜，通过石蜡阻挡紫外线、臭氧等促进沥青老化的物质，延长透水沥青的使用寿命，同时通过石蜡使得沥青表面光滑，使得灰尘等杂物进入透水沥青的孔隙后不易残留，易于跟随雨水流动而排出，减少透水沥青铺设而成的面层在使用时间长了之后容易堵塞的情况，而溢出在面层顶部的石蜡在车轮强大的摩擦力下，十分容易被磨掉，同时由于路面凹凸不平，使得车轮与路面的摩擦力较大，使得石蜡在未磨损时对车轮与地面的摩擦力影响较少；通过加入有机蒙脱土，有效提高透水沥青以及石蜡的耐热性，避免加入石蜡后导致沥青熔点下降进而降低市政道路的安全使用温度的情况；通过加入废旧轮胎颗粒作为填料，使得路面弹性更佳，不易断裂，行车舒适，并且由于轮胎为硫化橡胶，且性能较佳，使得填充效果较好，路面结构强度较佳，提高路面的稳定性，并有效利用废旧轮胎，减少环境污染，节能环保。

本发明进一步设置为：所述石子粒径为10-12mm。