[发明专利]一种驻车幼童防闷警报装置在审
申请号: | 201910029303.9 | 申请日: | 2019-01-12 |
公开(公告)号: | CN109624846A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李卫;郎国栋 | 申请(专利权)人: | 西北农林科技大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;H04M11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712100*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驻车 红外探测模块 微波探测模块 报警电路 电源电路 警报装置 拨号机 单片机 车内 报警 生命体征检测 有效的预防 拨打电话 车主提醒 生命体征 相关信息 依次连接 遗忘 检测 | ||
本发明涉及一种驻车幼童防闷警报装置,包括红外探测模块、微波探测模块、单片机、报警电路、报警拨号机、电源电路,所述的红外探测模块与微波探测模块串联连接、单片机、报警电路和报警拨号机、电源电路依次连接。本发明装置可在驻车时对车内进行生命体征检测,如检测到有生命体征,及时拨打电话给车主提醒相关信息。现有幼童被遗忘在车内,造成严重后果的事件多发,而未有采取有效的预防办法,本发明专利能简单、有效的避免此类情况的发生。
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域,具体涉及一种驻车幼童防闷警报装置。
背景技术
随着汽车的普及,许多家庭都使用上了汽车,家里有幼童的家庭不在少数。近年来,国内儿童被锁在校车,被锁在私家车内窒息的悲剧频发,给家庭和社会都造成了巨大的悲痛。据实验,夏天车内初始状态的温度为30度,将温度计放在车辆后排中间的位置,仅20分钟,车内温度就飙升到了63度,如此时车内留有儿童,小孩自己无法打开车门进行逃生,在此情况下,表面积有相对成人较大,容易散失水分,体温调控能力不足,易发发生脱水、中暑、休克、脑损伤。如果家长未及时出现,儿童可能会有生命危险。此问题亟待解决,而现在市面上缺乏相关的技术的方案。因此,需要设计合适的报警装置,减少该类事故的发生,研发该类报警装置具有重要的现实意义和应用价值。
发明内容
为了解决上述存在的技术问题,本发明设计了驻车幼童防闷警报装置。
为了解决上述存在的技术问题,本发明采用了以下方案。
一种驻车幼童防闷警报装置,包括红外探测模块、微波探测模块、单片机、报警拨号机、所述的红外探测模块与微波探测模块串联连接、单片机和报警拨号机、红外探测模块与微波探测模块串联成的组合模块连接。
进一步,所述所述电源电路并联接入汽车警报系统电路,只有当汽车熄火,关闭车门后,该装置开机进行工作。
工作时,分布在4个车门内侧的微波探测模块-红外探测模块进行探测,单一的微波或红外探测器信号不能将信息传送给单片机,只有但车内有热辐射源且能移动的生命体征时,二者同时触发形成通路,给单片机信号,单片机向报警拨号机指令,拨打预设好的车主电话予以报警。
该驻车幼童防闷警报装置具有以下有益效果:本发明中,微波探测模块-红外探测模块组合成的复合探测模块能够较为准确地判断车内是否有幼童或其他生命体征,结构简单。单片机与拨号机相连,在判断有生命体征后及时通知车主,避免对幼童伤害的产生。
附图说明
图1:本发明驻车幼童防闷警报装置的结构示意图。
附图标记说明:1—报警拨号机;2—单片机;3—微波探测模块;4—红外探测模块。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做进一步说明。
图1示出了本发明驻车幼童防闷警报装置的一种实施方式,图1是本实施方式中驻车幼童防闷警报装置的结构示意图。
如图1所示,本实施方式中的驻车幼童防闷警报装置,包括红外探测模块4、微波探测模块3、单片机2、报警拨号机1、电源电路,所述的红外探测模块4与微波探测模块3串联成组合探测模块并安装与前后左右的四个车门内侧;单片机2和报警拨号机1、红外探测模块4与微波探测模块3串联成的组合探测模块依次连接。
如图1所示,红外探测模块4与微波探测模块3串联连接,分布于前后左右四个车门内侧,只有二者同时触发才能发出信号给单片机。
如图1所示,整个装置的电源电路并联接入汽车警报系统电路,只有当汽车熄火,关闭车门后,该装置开机进行工作。
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