[发明专利]一种导光式组合式旋钮结构

说明书

本发明公开一种导光式组合式旋钮结构，包含有，导光面板，其上形成有面板穿孔；集成开关，其被置于所述导光面板的下方，所述集成开关具有开关内轴及环绕于所述开关内轴外围的开关外轴；旋钮底盖，其被置于所述导光面板的上方，所述旋钮底盖环绕于所述开关外轴的上端部的外围；以及，旋钮顶盖，其被置于所述旋钮底盖的上方，所述旋钮顶盖环绕于所述开关内轴的上端部的外围。本发明的有益效果在于：能够满足集成开关的功能完成，且能实现夜视环境下的开关操作位可视化要求。

技术领域

本发明涉及交通工具操控面板上的控制器件，尤其是，一种导光式组合式旋钮结构。

背景技术

随着现代交通技术的发展，当前飞机、汽车、船舶等交通工具功能越来越多，驾驶操作越来越复杂。基于人机工效学考虑，操控器件的功能集成要求越来越高，且在夜视环境下，对操控器件的可视化要求越来越高。

目前，有业者设计出一种多功能集成开关。该开关通过开关内轴及开关外轴能够实现三者种功能。其中，开关内轴可通过按压实现按压开关的功能。同时，开关内轴可通过旋转实现光编码器的功能。开关外轴可通过旋转实现波段开关的波段位选择功能。该多功能集成开关高度集成了按压开关，光编码器，波段开关三个功能与一体，对缩小驾驶舱操作空间、功能区合理划分有着十分有益的作用。

然而，针对上述多功能集成开关，还未出现配套的专用旋钮组件。

发明内容

本发明目的是克服现有技术中的问题，提供一种新型的导光式组合式旋钮结构。

为了实现这一目的，本发明的技术方案如下：一种导光式组合式旋钮结构，包含有，

导光面板，其上形成有面板穿孔；

集成开关，其被置于所述导光面板的下方，所述集成开关具有开关内轴及环绕于所述开关内轴外围的开关外轴，所述开关内轴及所述开关外轴均向上穿过所述面板穿孔，所述开关内轴的上端部高于所述开关外轴的上端部，所述开关内轴具有沿上下方向的按压行程；

旋钮底盖，其被置于所述导光面板的上方，所述旋钮底盖环绕于所述开关外轴的上端部的外围，所述旋钮底盖上形成有径向设置的底盖螺钉孔，所述底盖螺钉孔的内部具有底盖螺钉，所述底盖螺钉延伸至所述开关外轴的内部，使得所述旋钮底盖与所述开关外轴相固定地结合；以及，

旋钮顶盖，其被置于所述旋钮底盖的上方，所述旋钮顶盖环绕于所述开关内轴的上端部的外围，所述旋钮顶盖上形成有径向设置的顶盖螺钉孔，所述顶盖螺钉孔的内部具有顶盖螺钉，所述顶盖螺钉延伸至所述开关内轴的内部，使得所述旋钮顶盖与所述开关内轴相固定地结合；

其中，所述旋钮底盖的顶面与所述旋钮顶盖的底面间具有沿上下方向的旋钮间隙，所述旋钮间隙必须大于或等于所述按压行程；

其中，所述旋钮底盖上具有底盖凸起，所述底盖凸起自所述旋钮底盖的顶面的外周缘始向上延伸且环绕于所述旋钮顶盖的底面的外周缘；

其中，所述旋钮底盖上还具有底盖裙边，所述底盖裙边自所述旋钮底盖的底面的外周缘始径向向外延伸，所述底盖裙边上形成有指示用缺口。

作为一种导光式组合式旋钮结构的优选方案，所述底盖螺钉孔的数量为两个，在圆周方向上按照45°夹角布置；所述顶盖螺钉孔的数量为两个，在圆周方向上按照45°夹角布置。

作为一种导光式组合式旋钮结构的优选方案，所述底盖螺钉孔与所述底盖螺钉间的空间以螺纹胶填充，所述顶盖螺钉孔与所述顶盖螺钉间的空间以螺纹胶填充。

作为一种导光式组合式旋钮结构的优选方案，所述旋钮顶盖及所述旋钮底盖上均设置有减重槽孔。

作为一种导光式组合式旋钮结构的优选方案，所述导光面板为航空有机玻璃，所述导光面板的顶面上覆盖有表面漆层，所述表面漆层具有由下至上依次布置的底漆、白漆及面漆，所述面漆上刻蚀有指示标识。