[发明专利]一种飞机雷达罩用抗静电涂料及其制备方法在审
申请号: | 201910029033.1 | 申请日: | 2019-01-12 |
公开(公告)号: | CN109735205A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 张美宝 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D5/24;C08G59/46;C08G59/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机雷达罩 抗静电涂料 制备 二氧化硅复合材料 聚氧丙烯聚氧乙烯 聚羧酸钠盐分散剂 聚二甲基硅氧烷 甲基吡咯烷酮 重量份数配比 抗静电性能 航空涂料 环氧乳液 聚乙烯醇 力学性能 甘油醚 聚吡咯 聚酰胺 石墨烯 碳纤维 | ||
本发明涉及航空涂料技术领域,且公开了一种飞机雷达罩用抗静电涂料,包括以下重量份数配比的原料:聚吡咯/二氧化硅复合材料1‑5份、石墨烯2‑5份、碳纤维1‑2份、聚羧酸钠盐分散剂2‑5份、N‑甲基吡咯烷酮2‑5份、环氧乳液80‑100份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚0.5‑1份、聚二甲基硅氧烷0.2‑0.5份、聚酰胺15‑25份、聚乙烯醇2‑5份。本发明还公开了一种飞机雷达罩用抗静电涂料的制备方法。本发明解决了飞机雷达罩用抗静电涂料,无法在减轻自身重量的情况下,同时实现提高其抗静电性能与力学性能的技术问题。
技术领域
本发明涉及航空涂料技术领域,具体为一种飞机雷达罩用抗静电涂料及其制备方法。
背景技术
当飞机在复杂气象条件下高速飞行时,雷达罩与空气强烈摩擦会使雷达罩表面产生静电,如果静电不能及时释放,积累到一定程度就会发生放电现象,进而可能对雷达罩甚至雷达罩内的天线等电子设备产生破坏性影响。
此外,雷达罩容易受到雨滴、冰雹等冲刷,长时间冲刷会对雷达罩蒙皮产生损伤,进而影响雷达罩的结构安全及电学品质,因此,飞机雷达罩用抗静电涂料既要具备导静电性能,还应具备优异的力学性能。
授权公告号为CN101921528B的发明专利公开了一种碳酸钙/镍复合导电材料基抗静电涂料,该发明通过添加具备良好导电性能的碳酸钙/镍复合导电材料来制备抗静电涂料,其抗静电效果与金属基抗静电涂料相当,且抗静电效果稳定,不随温度、时间和湿度等的变化而变化。但是,上述发明专利中的抗静电涂料,在制备过程中添加具备良好导电性能的碳酸钙/镍复合导电材料,碳酸钙/镍复合导电材料在极大增加抗静电涂料的自身重量的同时,并没有实现显著提高其抗静电性能的技术效果;并且上述发明专利中也没有给出如何提高抗静电涂料力学性能的解决方案。
本发明提供一种飞机雷达罩用抗静电涂料及其制备方法,旨在解决飞机雷达罩用抗静电涂料,无法在减轻自身重量的情况下,同时实现提高其抗静电性能与力学性能的技术问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种飞机雷达罩用抗静电涂料及其制备方法,解决了飞机雷达罩用抗静电涂料,无法在减轻自身重量的情况下,同时实现提高其抗静电性能与力学性能的技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种飞机雷达罩用抗静电涂料,包括以下重量份数配比的原料:聚吡咯/二氧化硅复合材料1-5份、石墨烯2-5份、碳纤维1-2份、聚羧酸钠盐分散剂2-5份、N-甲基吡咯烷酮2-5份、环氧乳液80-100份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚0.5-1份、聚二甲基硅氧烷0.2-0.5份、聚酰胺15-25份、聚乙烯醇2-5份。
优选的,所述抗静电涂料包括以下重量份数配比的原料:聚吡咯/二氧化硅复合材料2份、石墨烯3份、碳纤维1.5份、聚羧酸钠盐分散剂3份、N-甲基吡咯烷酮3份、环氧乳液90份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚0.8份、聚二甲基硅氧烷0.3份、聚酰胺20份、聚乙烯醇3份。
优选的,所述抗静电涂料包括以下重量份数配比的原料:聚吡咯/二氧化硅复合材料3份、石墨烯4份、碳纤维1份、聚羧酸钠盐分散剂4份、N-甲基吡咯烷酮4份、环氧乳液80份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚0.5份、聚二甲基硅氧烷0.4份、聚酰胺18份、聚乙烯醇4份。
优选的,所述抗静电涂料包括以下重量份数配比的原料:聚吡咯/二氧化硅复合材料5份、石墨烯3份、碳纤维2份、聚羧酸钠盐分散剂4份、N-甲基吡咯烷酮4份、环氧乳液90份、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚0.8份、聚二甲基硅氧烷0.4份、聚酰胺20份、聚乙烯醇5份。
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