[发明专利]消声器结构组合件

说明书

本发明涉及一种用于内燃机的排气设备的消声器结构组合件，尤其是在车辆中，其具有包括沿壳体纵轴线延伸的消声器壳体(10)的消声器(42)和包裹消声器壳体(10)的壳体套(40)，其中在壳体套(40)上设置至少一个空气导向成形部(34)。

技术领域

本发明涉及一种用于尤其是在车辆中的内燃机的排气设备的消声器结构组合件。

背景技术

由DE 10 2016 113 301 A1已知在图1-3中示出的消声器壳体10，所述消声器壳体具有沿壳体纵轴线L的方向细长延伸的周向壁12并且在周向壁12的两个轴向的端部区域14、16上具有分别一个端壁18、20。在图1中示出的设计形式中，单独的提供空气导向成形部34的基体21连接到周向壁12上。

在图2和3中示出的设计形式中，周向壁12通过缠绕成卷筒的板材体22形成。在卷筒沿周向封闭的地方，板材体22的周边端部区域24通过沿壳体纵轴线L的方向延伸的焊缝28连接到板材体22的覆盖该板材体的长度区域26上。板材体22以该长度区域26沿周向延伸超过焊缝28并且如在图3中示出的那样以其另一个周向端部区域30在相对于焊缝28错开的周向区域中例如通过多个焊接点32连接到通过板材体22提供的周向壁12上。在焊缝28和周向端部区域30之间，板材体22的长度区域26形成按照导流板的型式起作用的空气导向成形部34。

如果利用这样的消声器壳体10构造的消声器在车辆的底板下延伸的排气设备中使用，则空气导向成形部可以建立至车辆的相邻的结构组合件的连接，从而环流排气设备的空气通过这样的空气导向成形部的空气导向作用限定地沿车辆的下侧引导并且因此一方面可以避免空气流动噪声的产生并且另一方面也在底板的区域中可以实现改善的空气动力学的关系。该效果特别在如下情况中显著出现，即，利用这样的消声器壳体构造的消声器例如作为后置消声器在排气设备的端部区域以横向于车辆纵向的壳体纵轴线装入。

发明内容

本发明的任务是，设置一种用于内燃机的排气设备的消声器结构组合件，利用其在简单可实现的构造中可以达到改善的空气导向特性。

按照本发明该任务通过用于内燃机的排气设备的消声器结构组合件解决，所述内燃机尤其是在车辆中的内燃机，所述消声器结构组合件具有：

-包括沿壳体纵轴线细长延伸的消声器壳体的壳体消声器，

-包裹消声器壳体的壳体套，其中，在壳体套上设置至少一个空气导向成形部。

背离由现有技术已知的布置结构，本发明设置结构上的一方面构造有消声器壳体的消声器和另一方面为提供至少一个空气导向成形部而设置的壳体套的分开。不仅一方面消声器或消声器壳体而且另一方面壳体套可以因此关于通过按照本发明的消声器结构组合件的这两个重要的组成部分要满足的功能性基本上独立于相应其他的组成部分的构造提供。利用按照本发明的设计获得坚固的构造，其中，尤其是在空气导向成形部的区域中例如也避免由于腐蚀引起的稳定性问题，所述稳定性问题如在现有技术中可以尤其是在如下处出现，在那里板材体的形成空气导向成形部的长度区域焊接到周向壁上。

对于一种特别稳定的设计提出，消声器壳体具有沿壳体纵轴线方向细长延伸的周向壁并且在周向壁的两个轴向的端部区域上具有端壁，并且壳体套对周向壁至少在其一个长度区域中完全包围。

为了对设置至少一个空气导向成形部可以尽可能自由利用壳体套，提出，壳体套对周向壁基本上在其整个长度区域上完全包围，或/和壳体套覆盖至少一个端壁、优选两个端壁。

为了可以以简单的方式以壳体套包裹消声器，提出，壳体套具有至少两个相互连接的套外壳，其中，在至少一个套外壳上设置至少一个空气导向成形部。

为了可容易制造的、尽管如此确保稳定的连接的构造，两个套外壳可以在彼此邻接的连接边缘区域中相互连接，优选通过形锁合或/和材料锁合，或/和至少一个套外壳可以与消声器壳体连接，优选通过材料锁合连接。