[发明专利]电池温度控制

说明书

本申请涉及电池温度控制，提供了一种电池外壳和拖车制冷单元。所述电池外壳包括第一翅片和第二翅片，其中所述第一翅片与所述第二翅片基本上平行地堆叠。所述第一翅片通过气隙与所述第二翅片分离。所述电池外壳包括一个或多个电池电芯组，通过所述第一翅片和所述第二翅片中的每一者上的孔口来设置所述一个或多个电池电芯组中的每一者。

背景技术

示例性实施方案是关于电池领域，并且更具体来说，是关于动力电池壳体。

拖车制冷单元(TRU)是被设计成在特定温度下或在某一温度范围内载运易腐货物的集装箱。TRU可以配备有用于维持车厢内的特定温度的多种制冷系统。通常，柴油发动机驱动的拖车制冷单元用于在运输期间保存新鲜的、冷冻的食品和其他物品。然而，这些柴油发动机TRU存在多个问题，例如，燃料成本、有害排气排放、微粒物质以及噪声污染。为了解决以上问题，电动TRU利用诸如电池电力的电源。然而，电池电力包括与电池上的环境条件相关的问题，所述环境条件可能会影响电池性能并且因此影响制冷系统性能。

发明内容

根据一个实施方案，提供一种电池外壳。所述电池外壳包括第一翅片和第二翅片，其中所述第一翅片与所述第二翅片基本上平行（parallel）地堆叠。所述第一翅片通过气隙与所述第二翅片分离。所述电池外壳包括一个或多个电池电芯组，通过所述第一翅片和所述第二翅片中的每一者上的孔口来设置所述一个或多个电池电芯组中的每一者。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括第三翅片，其中所述第三翅片与所述第一翅片和所述第二翅片基本上平行地堆叠。所述第三翅片通过气隙与所述第一翅片和所述第二翅片分离。通过所述第三翅片上的孔口来设置所述一个或多个电池电芯组中的每一者。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括：所述一个或多个电池电芯组中的每一者包括圆柱形壳体，其中多个电池电芯布置在所述圆柱形壳体中。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括：所述孔口是基本上圆柱形的，并且所述孔口的大小被设计成接纳电池电芯组。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括：所述第一翅片和所述第二翅片包括金属。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括：所述金属是铝。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括：所述第一翅片和所述第二翅片包括铝合金。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括，通过所述第一翅片和所述第二翅片中的每一者上的第二孔口来设置两个或更多个电池电芯组。

除了上文描述的特征中的一者或多者之外，或作为替代方案，所述电池外壳的另外的实施方案可以包括，一个或多个支撑构件附着到所述第一翅片和所述第二翅片中的每一者。

根据一个实施方案，提供一种拖车制冷单元。所述拖车制冷单元包括制冷系统，所述制冷系统包括至少一个压缩机、蒸发器、多个电池电芯组以及至少一个风扇。包括被配置成操作所述制冷系统的微控制器电路。所述拖车制冷单元包括电池系统，所述电池系统向所述压缩机、所述蒸发器和所述至少一个风扇中的一者或多者提供电力，所述电池系统包括第一翅片和第二翅片，其中所述第一翅片与所述第二翅片基本上平行地堆叠。所述第一翅片通过气隙与所述第二翅片分离。通过所述第一翅片和所述第二翅片中的每一者上的孔口来设置所述多个电池电芯组中的第一电池电芯组。