[发明专利]具有温控轴承定位紧固件的涡轮增压器

说明书

本发明涉及具有温控轴承定位紧固件的涡轮增压器。一种涡轮增压器包括：壳体；以及转子，其具有容纳在壳体内的轴。涡轮增压器还包括：轴承结构，其支撑轴在壳体内的旋转；以及定位紧固件，其将轴承结构保持在相对于壳体的位置中。此外，涡轮增压器包括加热系统，该加热系统联接到定位紧固件并且被配置成用于选择性地加热定位紧固件。

技术领域

本公开总体涉及涡轮增压器，且更具体地，涉及具有温控轴承定位紧固件的涡轮增压器。

背景技术

一些发动机系统包括一个或多个涡轮增压器。通常，涡轮增压器包括涡轮机叶轮和压缩机叶轮，它们安装在共同的轴上并分别承载在隔离的涡轮机壳体和压缩机壳体内。涡轮机叶轮可由发动机输出的废气驱动成旋转。这转而使压缩机叶轮旋转，以用于压缩被馈送给发动机燃烧室的空气。因此，涡轮增压器可向发动机提供性能提升和提高的效率。

涡轮增压器可能需要在多种操作条件下运行。例如，在寒冷天气（即，低环境温度）条件下，涡轮增压器内的油的粘度可能是相对低的。这可能会负面地影响当前涡轮增压器的性能。

因此，期望提供一种改进的涡轮增压器，其可选择性地控制涡轮增压器内的油粘度。还期望提供一种改进的涡轮增压器，其选择性地控制温度，由此影响油粘度并改进涡轮增压器在寒冷天气条件下的操作性能。结合附图和本背景讨论，本公开的其他期望的特征和特性将从随后的详细描述和所附权利要求变得显而易见。

发明内容

在一个实施例中，公开了一种涡轮增压器，所述涡轮增压器包括：壳体；以及转子，其具有容纳在壳体内的轴。涡轮增压器还包括：轴承结构，其支撑轴在壳体内的旋转；以及定位紧固件，其将轴承结构保持在相对于壳体的位置中。此外，涡轮增压器包括加热系统，该加热系统联接到定位紧固件并且被配置成用于选择性地加热定位紧固件。

在另一个实施例中，公开了一种操作用于车辆的涡轮增压器系统的方法。该方法包括由传感器检测条件。此外，该方法包括基于检测到的条件来选择性地加热涡轮增压器的定位紧固件。定位紧固件将轴承结构保持在相对于涡轮增压器的壳体的位置中。轴承结构支撑涡轮增压器的转子轴在壳体内的旋转。

在另外的实施例中，公开了一种涡轮增压器，所述涡轮增压器包括：轴承壳体；以及转子，其具有压缩机叶轮、涡轮机叶轮以及连接压缩机叶轮和涡轮机叶轮的轴。轴容纳在轴承壳体内。涡轮增压器进一步包括轴颈轴承结构，该轴颈轴承结构支撑轴在轴承壳体内绕轴线的旋转。此外，涡轮增压器包括定位销，该定位销相对于轴线径向地延伸穿过轴承壳体和轴颈轴承结构，以固定轴颈轴承结构来抵抗相对于轴承壳体绕轴线的旋转。定位销包括端部，该端部接收于被限定在轴的外直径表面和轴颈轴承结构的内直径表面之间的润滑剂区域内。此外，涡轮增压器包括联接到定位销的加热系统。加热系统包括被配置成检测环境温度条件的传感器。加热系统被配置成用于基于检测到的环境温度条件来选择性地加热定位销。

附图说明

下文中将结合以下附图来描述本公开，其中，相似的数字表示相似的元件，并且其中：

图1是根据本公开的示例实施例配置的涡轮增压器系统的示意性说明；

图2是根据示例实施例的图1的涡轮增压器系统的涡轮增压器的剖视透视图；

图3是图2的涡轮增压器的轴向剖视图；

图4是图2的涡轮增压器的纵向剖视图；

图5是根据本公开的附加示例实施例的涡轮增压器的剖视透视图；以及

图6是图5的涡轮增压器的轴向剖视图。

具体实施方式

以下详细描述本质上仅仅是示例性的，并且不旨在限制本公开或本公开的应用和使用。此外，并不意图受前述背景技术或以下详细描述中呈现的任何理论的约束。