[发明专利]城市公共数据更新系统

说明书

本发明涉及一种城市公共数据更新系统，所述系统包括：多个数据抓取架构，每一个设置在对应的公共汽车上，包括鱼眼摄像头、目标提取设备、图像压缩设备和即时通讯设备；在所述数据抓取架构中，所述鱼眼摄像头设置在车顶上，用于对公共汽车的车内进行大视野摄像处理，以获得并输出车内抓拍图像；大数据服务器，设置在公交运营中心，分别与所述多个数据抓取架构连接。本发明的城市公共数据更新系统设计合理，运行可靠。由于基于各个公交汽车的实时乘客数量进行统一部署，以进行城市公交运营路线的定时更新，从而提高了城市公交运营路线服务的合理性和实时性。

技术领域

本发明涉及智慧城市领域，尤其涉及一种城市公共数据更新系统。

背景技术

从技术发展的视角，智慧城市建设要求通过以移动技术为代表的物联网、云计算等新一代信息技术应用实现全面感知、泛在互联、普适计算与融合应用。从社会发展的视角，智慧城市还要求通过维基、社交网络、Fab Lab、Living Lab、综合集成法等工具和方法的应用，实现以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的知识社会环境下的可持续创新，强调通过价值创造，以人为本实现经济、社会、环境的全面可持续发展。

发明内容

根据本发明的一方面，提供了一种城市公共数据更新系统，所述系统包括：多个数据抓取架构，每一个设置在对应的公共汽车上，包括鱼眼摄像头、目标提取设备、图像压缩设备和即时通讯设备。

更具体地，在所述城市公共数据更新系统中：在所述数据抓取架构中，所述鱼眼摄像头设置在车顶上，用于对公共汽车的车内进行大视野摄像处理，以获得并输出车内抓拍图像。

更具体地，在所述城市公共数据更新系统中：大数据服务器，设置在公交运营中心，分别与所述多个数据抓取架构连接，用于基于接收到每一个数据抓取架构发送的即时人员数据定时更新城市公交运营路线；第一测量设备，与目标提取设备连接，用于对目标提取设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第一运行空闲度；第二测量设备，与图像压缩设备连接，用于对图像压缩设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第二运行空闲度；第三测量设备，与即时通讯设备连接，用于对即时通讯设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第三运行空闲度；整体参数解析设备，分别与所述第一测量设备、所述第二测量设备和所述第三测量设备连接，用于接收所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度，并对所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度执行加权均值计算，将计算结果作为整体空闲度输出；时钟控制设备，与所述整体参数解析设备连接，用于接收所述整体空闲度，并基于所述整体空闲度修正系统时钟频率，其中，所述整体空闲度越高，修正后的系统时钟频率越快；DDR存储芯片，与所述整体参数解析设备连接，用于预先存储所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度参与加权均值计算分别使用的各个权重值。

本发明需要具备以下三处关键的发明点：

(1)基于各个公交汽车的实时乘客数量进行统一部署，以进行城市公交运营路线的定时更新，提高城市公交运营路线服务的合理性和实时性；

(2)采用时钟控制设备用于基于整体空闲度修正系统时钟频率，其中，所述整体空闲度越高，修正后的系统时钟频率越快；

(3)在基于运行空闲度执行加权均值计算以获得整体空闲度时，设备的数据处理次序越靠前，其运行空闲度对应的权重值越高。

本发明的城市公共数据更新系统设计合理，运行可靠。由于基于各个公交汽车的实时乘客数量进行统一部署，以进行城市公交运营路线的定时更新，从而提高了城市公交运营路线服务的合理性和实时性。

附图说明

以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：

图1为根据本发明实施方案示出的城市公共数据更新系统的更新后的城市公交运营路线示意图。

具体实施方式