[发明专利]一种用于升降机构的安全锁有效
申请号: | 201910021673.8 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN109809342B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 周思远;王昆;钱甦阳;姚万军 | 申请(专利权)人: | 扬州万方电子技术有限责任公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 周全 |
地址: | 225006*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 升降 机构 安全 | ||
一种用于升降机构的安全锁,本发明涉及升降机构的安全防护设备领域。提出了一种操作简单、安全防坠效果好、能够适应重载且对原有机构不需要修改可独立安装的安全锁。所述安全锁包括座体、杆体、锁止机构和松开机构,所述座体的底端与驱动组件的底端相连接,所述杆体的顶端与驱动组件的顶端相连接,所述杆体与座体相平行、且穿设在座体的上部;所述座体的顶部还固定连接有空套所述杆体的容置盒,所述杆体两侧壁上均布有若干卡齿;本发明中的安全锁还可直接加装在传统升降机构中,从而还具有着可独立安装、适应范围广、易于市场推广等优点。
技术领域
本发明涉及升降机构的安全防护设备领域。
背景技术
目前,现有技术中的升降机构有很多,如气缸、液压缸、电动推杆、曲柄连杆、交叉臂等,其在将目标物举升到指定位置后,通常仅依靠升降机构自身在停止时的阻力来对目标物的高度进行锁定,并没有专门的安全防护措施无法对升降机构进行锁死,从而使得目标物可能因突然坠落而损坏,并伴随着一定程度的安全隐患,进而给升降机构的稳定性和安全性带来极大的影响。
具体来说,如图7所示,以交叉臂1为例,其通常在内剪叉臂和外剪叉臂之间设置一液压缸11,通过液压缸11的伸缩来控制交叉臂1举起或下放目标物,此时,一旦液压站或液压管路出现故障,目标物将直接下坠,造成巨大的影响,对此,如何对升降机构进行安全防坠成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明针对以上问题,提出了一种操作简单、安全防坠效果好、能够适应重载且对原有机构不需要修改可独立安装的安全锁。
本发明的技术方案为:所述升降机构具有驱动组件,所述安全锁包括座体、杆体、锁止机构和松开机构,所述座体的底端与驱动组件的底端相连接,所述杆体的顶端与驱动组件的顶端相连接,所述杆体与座体相平行、且穿设在座体的上部;
所述座体的顶部还固定连接有空套所述杆体的容置盒,所述杆体两侧壁上均布有若干卡齿;
所述锁止机构包括拉簧和一对锁销,一对锁销分设于杆体的两侧、且位于容置盒内,一对锁销的根部铰接于容置盒内、且端部分别抵在杆体的两侧的相邻卡齿之间的间隙中,所述容置盒的背部开设有一对后弧形通孔,所述锁销的一侧端面上固定连接有弹簧柱,所述弹簧柱滑动连接在后弧形通孔中、且伸出至容置盒外,所述拉簧的两端分别固定连接两弹簧柱;
所述容置盒的前部开设有一对前弧形通孔,所述锁销背向弹簧柱的端面上固定连接有导向柱,所述导向柱滑动连接在前弧形通孔中、且伸出至容置盒外;
所述松开机构包括手柄、连杆、顶块、滑轨和一对导轮,所述手柄的中部铰接在座体的底端,所述连杆的底端铰接所述手柄的顶端,所述滑轨固定连接在容置盒外、且位于两导向柱之间,所述顶块呈上小下大的梯形,所述顶块滑动连接在滑轨上、且与连杆的顶端铰接,一对所述导轮分别铰接在一对导向柱伸出至容置盒外的端头上、且一对导轮分别贴合于顶块的两侧。
所述滑轨平行于所述杆体设置,所述手柄与座体的铰接点处于滑轨中心线所在的平面上,所述座体上还固定连接有接近开关,所述接近开关处于滑轨中心线所在的平面上。
所述锁销通过转轴与容置盒相铰接,所述前弧形通孔的中心线所在的圆心与转轴的轴心相重叠,所述后弧形通孔的中心线所在的圆心与转轴的轴心相重叠。
本发明通过操作人员的简单操作即可实现安全锁在锁止状态和松开状态之间的快速切换,当安全锁处于松开状态时,升降组件可自由升降,从而方便、高效的做出高度的调整;而当安全锁处于锁止状态时,杆体将无法下行,从而有效避免了设备高度调节完毕后出现意外下行的问题,有效保证了机构的稳定运行,提升了升降组件在升起后的安全性,起到了安全防护的作用。
此外,本发明中的安全锁还可直接加装在传统升降机构中,从而还具有着可独立安装、适应范围广、易于市场推广等优点。
附图说明
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