[发明专利]一种车载系统在审
申请号: | 201910019254.0 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN109532725A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 唐先炜 | 申请(专利权)人: | 北京梧桐车联科技有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华;刘醒晗 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息交互装置 数据信号线 车载系统 电源信号线 开关控制器 通信控制器 处理器 输出开关控制信号 电性连接 用户隐私 闭合 娱乐 泄露 隐私 供电 智能 申请 | ||
本申请公开了一种车载系统,属于智能车载技术领域,用于解决现有技术在车辆驾乘过程中用户的隐私容易被泄露的技术问题,以加强车载系统中对用户隐私的保护。所述车载系统包括信息娱乐处理器、通信控制器和开关控制器,其中,信息娱乐处理器通过数据信号线与至少一个信息交互装置连接,通信控制器通过数据信号线与至少一个信息交互装置连接,并通过电源信号线分别为其连接的信息交互装置供电,其中,与所有信息交互装置连接的数据信号线和电源信号线中,至少部分数据信号线和/或至少部分电源信号线上设置有开关,所述开关与开关控制器电性连接,开关控制器输出开关控制信号给开关以控制开关打开或闭合。
技术领域
本发明涉及智能车载技术领域,尤其涉及一种车载系统。
背景技术
在车联网和智能驾驶应用越来越广泛的今天,越来越多的电子设备被应用到汽车的座舱当中,一种提法就是叫做智能驾驶座舱。在车联网的应用过程中,数据的收集是非常重要的一环,收集的数据例如可以包括车速、车辆位置、用户声音、车辆内部和外部的图像等等,通过收集的数据可以判断车辆的运动状态和环境状况、监测驾驶员状态、监测车辆位置等等,进而可以调整车辆的行驶状态或者对用户进行一些提示等反应,或者也可以将收集的数据传输给云端,云端再将这些数据存储并进行相关分析。
在收集数据的过程中可能会产生矛盾,例如,系统提供商希望尽可能多的收集数据,进而准确的监测用户状态,分析用户行为,即使在用户不愿意的情况下可能也会主动收集。而用户的诉求则是在没有十分必要的情况下,希望尽量保持自身的状态私密,不希望将自己的数据任意地共享给其他人或者服务提供商。用户的这种诉求在车辆驾乘领域更被放大出来,也就是说,在驾乘体验中,用户的隐私情况被越来越多的关注。
为了保护用户的隐私,车载系统中安装的车载应用(Application,APP)可以设置一些权限,例如APP1具有使用麦克风而无法使用摄像头的权限,又例如APP2具有使用摄像头和全球定位系统(Global Positioning System,GPS)功能的权限等等。在实际操作过程中,用户可以在车辆显示的界面上给不同的应用设定各自相应的权限,但是这其中会存在一些问题,例如,有些系统应用是用户无法控制的,对于这些系统应用用户则可能无法设定使用权限,又例如,大多数用户可能根本就不会进行权限设置的操作,所以在大多数情况下,应用的各种权限默认就是开放的,再例如,当系统软件被攻击的时候,应用有可能绕过系统检查而直接收集用户数据等等。
可见,在目前的车载系统中,是利用软件操作系统的机制,在车载系统的软件操作系统中给各个上层应用设置权限,设置了权限的应用才能使用对应的一些外围设备(例如摄像头或者麦克风),换言之,应用使用车辆中的外围设备的权限是通过软件控制的方式实现的,这样可能难以对所有的应用均设置使用权限,并且还可能遭受软件攻击,进而导致用户的隐私被泄露。
发明内容
本申请实施例提供一种车载系统,用于解决现有技术在车辆驾乘过程中用户的隐私容易被泄露的技术问题,以加强车载系统中对用户隐私的保护。
本申请实施例提供的车载系统,包括信息娱乐处理器、通信控制器和开关控制器;其中:
所述信息娱乐处理器通过数据信号线与至少一个信息交互装置连接,所述信息娱乐处理器连接的信息交互装置至少包括音频采集装置;
所述通信控制器通过数据信号线与至少一个信息交互装置连接,并通过电源信号线分别为其连接的信息交互装置供电,所述通信控制器连接的信息交互装置至少包括通信电路模块以及定位电路模块;
与所述信息交互装置连接的数据信号线与电源信号线中,至少部分数据信号线和/或至少部分电源信号线上设置有开关,所述开关与所述开关控制器电性连接,所述开关控制器输出开关控制信号给所述开关,所述开关控制信号包括用于控制开关打开或闭合的控制信号。
在一种可能的设计中,所述信息娱乐处理器连接的信息交互装置还包括蓝牙通信电路模块。
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