[发明专利]个性化道路拥堵通知

说明书

本公开提供“个性化道路拥堵通知”。一种用于交通工具的系统包括：定位系统，其被配置成沿着交通工具导航路线检测道路拥堵；以及控制器，其被配置成选择对应于距离所述拥堵的时间与指示预测的驾驶员反应时间的交通工具驾驶员类型之间的相关性的通知值，并且响应于所述值大于第一阈值，发出具有对应于第一阈值的音量和亮度的警报。

技术领域

本公开涉及用于发出个性化道路拥堵通知的系统和方法。

背景技术

当交通工具遵循着导航路线时，交通工具操作者可能发现了解道路拥堵或减速可能延迟其到达期望目的地的时间是有用的。一些导航系统通过改变显示在交通工具中心堆栈上的区域地图上的道路颜色来提供沿着导航路线的道路拥堵的视觉指示。

发明内容

一种用于交通工具的系统包括：定位系统，其被配置成沿着交通工具导航路线检测道路拥堵；以及控制器，其被配置成选择对应于距离拥堵的时间与指示预测的驾驶员反应时间的交通工具驾驶员类型之间的相关性的通知值，并且响应于所述值大于第一阈值，发出具有对应于第一阈值的音量和亮度的警报。

一种用于交通工具的方法包括：响应于检测到道路拥堵，选择对应于到达拥堵之前的时间段与指示预测的驾驶员反应时间的先前存储的用户类型之间的相关性的个性化通知值；以及响应于所述值大于第一阈值，发出具有对应于第一阈值的第一强度的第一警报，并且响应于所述值大于第二阈值，发出具有对应于第二阈值并且不同于第一强度的第二强度的第二警报，其中第一强度和第二强度包括对应的音量和亮度。

一种用于交通工具的系统包括：定位系统，其被配置成沿着交通工具所遵循的导航路线检测道路拥堵；以及控制器，其被配置成选择对应于到达拥堵之前剩余的时间段与指示预测的驾驶员反应时间的交通工具驾驶员类型之间的相关性的通知值，并且响应于所述值大于阈值，发出具有对应于阈值的音量和亮度的警报，并且响应于所述值小于阈值，防止发出警报。

附图说明

图1是示出包括个性化交通拥堵通知系统的交通工具的框图；

图2是示出接近交通拥堵的交通工具的框图；

图3是示出个性化通知值、用户类型和距离拥堵的时间之间的相对关系的图表。

图4是示出关于距离拥堵的时间的个性化通知值的图表；以及

图5是示出用于发出个性化道路拥堵通知的算法的流程图。

具体实施方式

本文描述了本公开的实施例。然而，应当理解，所公开的实施例仅是示例，并且其他实施例可以采取各种和替代形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可能会被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的，而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。如本领域的普通技术人员将理解，参考附图中的任一个而示出和描述的各种特征可以与一个或多个其他附图中示出的特征组合以产生未明确地示出或描述的实施例。所示的特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和修改可以是特定应用或实现方式所希望的。

通知交通工具乘员交通工具正在接近道路拥堵或交通减速可以将他或她的注意力转向变化的路面状况。这可以允许乘员有足够的时间来降低交通工具速度或使交通工具停止。例如，设置在中央堆栈中的交通工具导航显示器可以通过沿着导航路线的道路颜色变化(例如，从绿色或中性色到红色)来提供道路拥堵的视觉指示。道路交通的视觉指示可以伴随有音频警报，诸如但不限于言语、铃声或其他可听内容。当沿着交通工具当前正在行进的导航路线发生减速时，或者当在当前交通工具位置的预定义距离内的任何道路上发生减速时，可以激活视觉和音频警报。