[发明专利]一种平衡块、挡油板结构及应用其的压缩机在审
| 申请号: | 201910018427.7 | 申请日: | 2019-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN109578285A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 汤石清 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C29/02 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
| 地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡块 斜面结构 环形板 挡油板结构 环状挡板 挡油板本体 压缩机 压缩机技术领域 压缩机转子 风阻损耗 转动过程 转子转动 外边缘 外侧面 钝角 应用 中风 垂直 | ||
本发明提供了一种平衡块、挡油板结构及应用其的压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中的平衡块、挡油板结构,在转子转动过程中风阻损耗大的技术问题。该平衡块、挡油板结构包括挡油板本体,所述挡油板本体包括环形板和沿环形板外边缘设置的环状挡板,所述环状挡板与环形板相互垂直,还包括设置在环状挡板内侧的平衡块;所述平衡块的两端均为斜面结构一,当平衡块安装在挡油板本体上时,两个所述斜面结构一均与环形板成钝角,所述平衡块的外侧面为斜面结构二;所述斜面结构二的两侧分别与环形板以及环状挡板相接,所述斜面结构二的两端分别与两个斜面结构一相接。本发明用于降低压缩机转子转动过程的风阻损耗。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,特别涉及一种平衡块、挡油板结构及应用其的压缩机。
背景技术
压缩机高频运行时,挡油板随转子转动,现有挡油板结构挡油效果有限且不利于实现油气分离;冷冻油易随排气进入空调系统回油困难,长期运行会造成润滑不良、磨损加剧;另外,冷冻油进入空调系统后还会导致换热效率低,使压缩机系统性能降低;同时由于现有结构的平衡块与挡油板装配后还会造成风阻增加,转子转动过程中的风阻损耗大。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
1、现有技术中的平衡块、挡油板结构,在转子转动过程中风阻损耗大;
2、现有技术中的挡油板结构,挡油效果有限且不利于实现油气分离。
发明内容
本发明的目的在于提供一种平衡块、挡油板结构及应用其的压缩机,以解决现有技术中存在的在转子转动过程中风阻损耗大的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明提供的一种平衡块、挡油板结构,包括挡油板本体,所述挡油板本体包括环形板和沿环形板外边缘设置的环状挡板,所述环状挡板与环形板相互垂直,还包括设置在环状挡板内侧的平衡块;所述平衡块的两端均为斜面结构一,当平衡块安装在挡油板本体上时,两个所述斜面结构一均与环形板成钝角,所述平衡块的外侧面为斜面结构二;所述斜面结构二的两侧分别与环形板以及环状挡板相接,所述斜面结构二的两端分别与两个斜面结构一相接。
可选的或优选的,所述平衡块活动连接在挡油板本体上。
可选的或优选的,所述挡油板本体与平衡块为一体结构。
可选的或优选的,所述环状挡板的外侧面上沿其周向设有数个与环形板垂直的弧形齿。
可选的或优选的,所述环状挡板在远离平衡块的位置处开设有与环形板垂直的气流槽,所述气流槽至少为1个。
可选的或优选的,所述气流槽为1-4个。
可选的或优选的,当平衡块安装在挡油板本体上时,两个所述斜面结构一与环形板间均成105°-150°角。
可选的或优选的,所述斜面结构二分别与环形板和以及环状挡板的边缘相接。
可选的或优选的,两个所述斜面结构一与斜面结构二均通过弧面相接。
本发明提供的一种压缩机,包括上述的平衡块、挡油板结构。
基于上述技术方案,本发明实施例至少可以产生如下技术效果:
本发明提供的平衡块、挡油板结构以及压缩机,由于平衡块的两端均为与环形板成锐角的斜面结构一,且平衡块的外侧面为斜面结构二,当压缩机工作时,电机上转子高速转动,该平衡块、挡油板结构在随转子转动的过程中,由于与外侧气流接触的面均为斜面结构,可以降低压缩机转子转动过程的风阻损耗。
附图说明
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