[发明专利]一种桥接坡地聚合物注浆加固方法在审
申请号: | 201910017331.9 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN109704656A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 季晓丽;李熙;陆致皓 | 申请(专利权)人: | 上海力阳道路加固科技股份有限公司;浙江力阳新材料科技有限公司 |
主分类号: | C04B28/00 | 分类号: | C04B28/00;E01C21/00;E02D3/12;E02D15/04;C04B111/70 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 袁亚军 |
地址: | 201599 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥接 地聚合物 注浆材料 注浆加固 承载力 聚合物 沉降 膨胀型 坡地 路基 养护 地聚合物材料 分层注浆加固 病害治理 基层注浆 桥头基础 密实度 土路基 注浆管 回填 浆料 孔位 清孔 台背 填土 跳车 钻孔 深浅 病害 下沉 桥头 延缓 应用 | ||
1.一种桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1)布置孔位,并钻孔清孔;
S2)埋注浆管,并准备浆料;
S3)采用早强型地聚合物注浆材料对基层注浆加固,加固深度0~1m,控制注浆压力为0.3~1.0MPa,养护4~8h;
S4)采用膨胀型地聚合物材料对路基注浆加固,加固深度1~6m,控制注浆压力为0.5~1.5MPa,养护1~3天。
2.如权利要求1所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,所述步骤S1采用梅花形方式布置孔位,相邻孔位之间的孔距为1~2m;钻孔深度深入路基顶面以下80~120cm。
3.如权利要求2所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,所述步骤S1沿搭板边缘布置第一排注浆孔。
4.如权利要求1所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,所述步骤S3中早强型地聚合物注浆材料,各组分的质量百分配比如下:偏高岭土36~48%、矿渣微粉22~28%、微硅粉2~4%、氢氧化钠6~8%、偏硅酸钠12~18%、减水剂0.4~0.6%和水12~18%;所述步骤S4中的膨胀型地聚合物材料,各组分的质量百分配比如下:矿渣微粉30~35%、粉煤灰32~38%、偏硅酸钠12~18%、铝粉0.2~0.4%、减水剂0.2~0.5%和水18~24%。
5.如权利要求4所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,所述矿渣微粉为比表面积为S95或S105级的高炉矿渣微粉;所述粉煤灰为活性指数70%以上的二级粉煤灰;所述偏高岭土为650~800℃煅烧后制成的目数为1200~1600目的偏高岭土;所述微硅粉的目数为2000~3000;所述减水剂为聚羧酸减水剂,减水率≥30%;所述铝粉为30~50目的金属铝粉。
6.如权利要求4所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,所述步骤S3控制早强型地聚合物材料4h抗压强度为5~20MPa,28d抗压强度为40~60MPa。
7.如权利要求1所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,所述步骤S4控制膨胀型地聚合物材料的体积膨胀系数为1.1~1.5,注浆材料固化后干密度为(1.2~1.6)*103kg/m3,1d抗压强度为5~10MPa,28d抗压强度为15~30MPa。
8.如权利要求1所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,还包括如下检测步骤:
S5:沉降点位的标记:采用沉降标记钢钉进行标记,选取距桥头不同距离的位置布置沉降点,每个水平高度位置布置一定数量的沉降点;
S6:监测位置的选择:选取一个固定的观察位置作为监测点位;
S7:沉降点标高的定期监测:采用高精度水准仪进行沉降观测,定期监测记录每个沉降点的标高,测算该位置路面沉降情况;
S8:注浆加固效果评估:根据定期监测的沉降点位沉降情况,对注浆加固效果进行分析评价。
9.如权利要求8所述的桥接坡地聚合物注浆加固方法,其特征在于,所述步骤S5选取距桥头分别为5m、15m、25m距离的位置布置沉降点,每个水平高度位置布置2~10个沉降点,所述步骤S8对每个水平高度布置的所有沉降点的沉降数据取平均值,作为该水平高度位置的沉降情况。
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