[发明专利]注塑模具的抽芯油缸自锁机构

说明书

本发明涉及一种注塑模具的抽芯油缸自锁机构，包括油缸、油缸导向块、抽芯导向块、抽芯块，所述油缸的活塞杆伸入所述油缸导向块内固定，所述抽芯块的上表面制成斜面，下表面制有使产品成型的嵌件，所述抽芯导向块倾斜固定在所述抽芯块的上表面，所述抽芯导向块的上表面制有两个凸台，所述每个凸台的左侧均制成斜坡，所述斜坡的倾斜角度小于所述抽芯导向块的倾斜角度，所述油缸导向块的下表面与所述抽芯导向块的上表面相贴合。与现有技术相比，本发明利用设置凸台减小脱模角度从而减小注塑时产品对油缸的作用力的原理，使得减小缸径后的抽芯油缸也能实现自锁，大大降低模具成本，节省模具占用空间。

技术领域

本发明涉及注塑模具的抽芯油缸自锁机构，属于注塑模具技术领域。

背景技术

抽芯油缸是模具中最常见的机构之一，一般模具上需要设计暗抽机构时，有两个方案可供选择：1、定模浮动抽芯，利用注塑机锁模力实现模具锁模；2、定模油缸暗抽，油缸缸径需要按公式计算。不管选择哪种方案设计，只有在保证油缸对抽芯块的推力大于注塑时产品对油缸作用力的情况下才能实现油缸自锁。而当注塑压力大时，注塑时产品对油缸的作用力自然就大，油缸为实现自锁，要求的油缸推力自然就大。现有技术中，增大油缸推力的方法一般都是增大油缸缸径，但大缸径的油缸高成本、占面积。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种减小缸径后也能实现自锁的注塑模具的抽芯油缸自锁机构。

为实现目的本发明采用的技术方案是：

注塑模具的抽芯油缸自锁机构，包括油缸、油缸导向块、抽芯导向块、抽芯块，所述油缸的活塞杆伸入所述油缸导向块内固定，所述抽芯块的上表面制成斜面，下表面制有使产品成型的嵌件，所述抽芯导向块倾斜固定在所述抽芯块的上表面，所述抽芯导向块的上表面制有两个凸台，所述每个凸台的左侧均制成斜坡，所述斜坡的倾斜角度小于所述抽芯导向块的倾斜角度，所述油缸导向块的下表面与所述抽芯导向块的上表面相贴合。

作为对上述技术方案的进一步优化：所述抽芯块的上表面还制有凹槽，所述抽芯导向块固定在所述凹槽中。

与现有技术相比，本发明利用设置凸台减小脱模角度从而减小注塑时产品对油缸的作用力的原理，使得减小缸径后的抽芯油缸也能实现自锁，大大降低模具成本，节省模具占用空间。

附图说明

图1是本发明油缸自锁时的剖面结构示意图。

图2是本发明抽芯过程中的剖面结构示意图。

图3是本发明抽芯完毕后的剖面结构示意图。

图4是本发明油缸自锁时的受力分析图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。如图1-4所示，注塑模具的抽芯油缸自锁机构，包括油缸1、油缸导向块2、抽芯导向块3、抽芯块4，所述油缸1的活塞杆伸入所述油缸导向块2内固定，所述抽芯块4的上表面制成斜面，下表面制有使产品成型的嵌件41，所述抽芯导向块3倾斜固定在所述抽芯块4的上表面，所述抽芯导向块3的上表面制有两个凸台31，所述每个凸台31的左侧均制成斜坡311，所述斜坡311的倾斜角度小于所述抽芯导向块3的倾斜角度，所述油缸导向块2的下表面与所述抽芯导向块3的上表面相贴合，即在油缸导向块2的下部制有工字块，抽芯导向块3中制有工字槽，工字槽与工字块配合使得油缸导向块2与抽芯导向块3可以相对滑动，具体结构与申请号2017113975164中的导滑块与导滑槽类似。如图1所示，斜坡311的倾斜角度为∠α，∠α即脱模角度，抽芯导向块3的倾斜角度为∠β。实施例中，∠α＝3°，∠β＝10°。

上述技术方案中：所述抽芯块4的上表面还制有凹槽，所述抽芯导向块3固定在所述凹槽中。