[发明专利]带散热器盖的机动车辆在审
| 申请号: | 201910016923.9 | 申请日: | 2019-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN110027403A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 克里斯托夫·库普斯;马丁·康拉德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散热器 机动车辆 覆盖散热器 散热器盖 | ||
一种机动车辆(10),其设有散热器(12)。根据本发明,盖(18)布置在散热器(12)上并且在特定位置覆盖散热器(12)。
技术领域
本发明涉及一种机动车辆,其具有附接到散热器并且保护散热器免受损坏的盖。
背景技术
由US20120222837A1已知一种机动车辆的热交换器,其包括框架;在两个相对侧之间平行延伸的多个管;一对分配器,其中每个分配器布置在框架的一个相对应的相对侧上;以及保护格栅,其附接到热交换器的前部;以及几个平行的格栅元件,其中每个格栅元件被设计成屏蔽相应的管。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于机动车辆的散热器的盖,利用该盖可以保护散热器免受损坏。
这通过根据权利要求1的机动车辆来实现。在从属权利要求中提供了本发明的有利的进一步发展。
根据本发明的机动车辆具有散热器,在散热器上布置有盖,该盖在特定位置覆盖散热器。
因此,散热器更能抵抗损坏,该损坏可能更特别地是由作为碰撞时的潜在接触配件的相邻结构元件引起的。
在根据本发明的机动车辆的有利设计中,盖布置在散热器的上侧。更特别地,盖居中地布置在散热器的上侧。
因此额外地保护了在正面碰撞事件中最危险的散热器的上部前边缘部分。通过散热器上侧的中央布置,散热器被保护以防止对称形成的格栅百叶窗作为潜在的接触对象。
在根据本发明的机动车辆的另一有利设计中,盖具有小于散热器宽度的盖宽度。
因此,至少一个盖可以有意地布置在最危险的位置,而不占用必要的附加结构空间。
在根据本发明的机动车辆的另一有利设计中,盖固定在散热器上。盖更特别地具有作为紧固元件的弹簧夹并且借助于这些弹簧夹固定在散热器上。作为夹紧固的替代方案,盖通过铆钉连接固定在散热器上。
因此可以生产包括散热器和盖的预装单元。因此,通过另外附接该盖,制造过程不会显著延长。
在根据本发明的机动车辆的另一有利设计中,盖由塑料制成。
因此,盖可以设计成一体并且以非常成本有效的方式制造。
附图说明
根据详细说明和附图,本发明的其他优点是显而易见的。现在将参考附图和以下描述进一步详细解释本发明。在附图中:
图1以示例性设计示出了根据本发明的机动车辆;
图2以示例性设计示出了机动车辆的盖;
图3示出了盖连同机动车辆的散热器的剖视图;
图4是盖连同散热器的主视图;以及
图5示出了在正面碰撞之后的根据本发明的机动车辆。
具体实施方式
图1以示例性设计示意性地示出了根据本发明的机动车辆10。机动车辆10包括散热器12,散热器12通常被冷却剂渗透,以在冷却剂和散热器12的周围环境之间产生热交换。散热器12例如是发动机散热器、油冷却器或中间冷却器。散热器12优选地定位在前部11中,因此定位在机动车辆10的前部区域中,以便能够将气流容易地引导至散热器12。
根据本发明,在散热器12上设置至少一个盖18。盖18局部覆盖散热器12并因此保护其免受损坏。在图2-4中以不同的设计更详细地示出了盖18。
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