[发明专利]用于控制发动机燃料供应的方法和系统

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，包括：

响应于在所述发动机的停用的气缸进气道中达到蒸气饱和状态来调节燃料喷射。

2.如权利要求1所述的方法，其中调节所述燃料喷射包括在重新启用时调节对所述停用的气缸的燃料喷射。

3.如权利要求1所述的方法，其中调节所述燃料喷射包括基于单气缸来调节对所述发动机的其他启用的气缸的燃料喷射，同时所述停用的气缸保持停用。

4.如权利要求3所述的方法，其中对所述燃料喷射进行调节包括首先基于在多个连续的气缸循环中增加的蒸气释放到所述停用的气缸的所述进气道中直到达到所述蒸气饱和状态，然后基于不增加的蒸气释放到所述停用气缸的所述进气道中来对所述燃料喷射进行调节。

5.如权利要求4所述的方法，其中调节对所述启用的气缸的燃料喷射包括基于从所述停用的气缸的所述进气道到每个所述启用的气缸的蒸气迁移来调节燃料喷射。

6.如权利要求3所述的方法，还包括经由模型来分别估计所述停用的气缸的所述进气道中的燃料熔池质量和蒸气含量，并且当所述估计的蒸气含量达到饱和蒸气压时指示所述蒸气饱和状态。

7.如权利要求6所述的方法，其中分别基于燃料醇含量、环境压力和所述停用的气缸的进气道温度来估计所述饱和蒸气压，所述方法还包括经由所述模型来分别估计所述其他启用的气缸的所述进气道中的所述燃料熔池质量和所述蒸气含量。

8.如权利要求7所述的方法，其中经由所述模型进行的所述估计包括：对每个所述启用的气缸应用第一组蒸发时间常数和增益值，并且对所述停用的气缸应用第二组不同的蒸发时间常数和增益值，所述第一组中的所述蒸发时间常数和增益值小于所述第二组中的所述蒸发时间常数和增益值。

9.如权利要求1所述的方法，其中调节所述燃料喷射包括经由调节向进气道燃料喷射器命令的脉冲宽度来调节进气道燃料喷射。

10.一种发动机系统，包括：

第一气缸；

第二气缸；

联接到所述第一气缸的第一进气道的第一燃料喷射器；

联接到所述第二气缸的第二进气道的第二燃料喷射器；以及

控制器，所述控制器具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令用于：

响应于扭矩需求的下降，选择性地停用所述第二气缸，同时继续向所述第一气缸供应燃料用于多个气缸事件；以及

对于所述多个气缸事件的每个事件，

经由第一组燃料蒸发常数来更新所述第一进气道中的第一燃料熔池的值；

经由第二组不同的燃料蒸发常数来更新所述第二进气道中的第二燃料熔池的值，直到所述燃料熔池处于饱和极限，且然后保持所述第二燃料熔池的所述值；以及

基于所述第一燃料熔池的所述值来调节向所述第一燃料喷射器命令的脉冲宽度。

11.如权利要求10所述的系统，其中所述控制器包括其他指令，所述其他指令用于：

响应于所述扭矩需求的增加，重新启用所述第二气缸；以及

基于所述第二燃料熔池的所述值来调节向所述第二燃料喷射器命令的所述脉冲宽度。

12.如权利要求10所述的系统，其中更新所述第一进气道中的所述第一燃料熔池的所述值包括分别更新所述第一进气道中的燃料熔池质量和燃料蒸气压，其中更新所述第二进气道中的所述第二燃料熔池的所述值包括分别更新所述第二进气道中的所述燃料熔池质量和所述燃料蒸气压，并且其中所述燃料熔池处于所述饱和极限包括所述第二进气道中的所述燃料蒸气压处于饱和蒸气压。

13.如权利要求12所述的系统，其中所述控制器包括其他指令，所述其他指令用于分别基于燃料醇含量、所述第二进气道的温度和环境压力来计算所述饱和蒸气压。

14.如权利要求13所述的系统，其中所述控制器包括其他指令，所述其他指令用于：

根据发动机转速和负载从所述存储器中检索所述第一组燃料蒸发常数；以及

通过应用遗忘因子根据所述第一组燃料蒸发常数计算所述第二组燃料蒸发常数。