[发明专利]一种城轨车辆在审
申请号: | 201910013038.5 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN109703583A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 肖云华;李行;张浩宇;余陈;刘洋;徐力 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆本体 空调机组 城轨 废排装置 集风组件 送风管路 乘客舒适性 回风管路 空气循环 出风口 回风口 送风口 侧壁 侧墙 顶壁 回风 送风 废气 体内 应用 | ||
1.一种城轨车辆,其特征在于,包括车辆本体;
所述车辆本体的顶部设有空调机组,所述空调机组的送风口连接有送风管路,所述送风管路的出风口设于所述车辆本体的顶壁上:
所述车辆本体的侧壁底部设有用于收集车辆本体内的废气的集风组件,所述集风组件分别经回风管路和废排管路与所述空调机组的回风口和废排装置连接,所述废排装置设于所述车辆本体的底部。
2.根据权利要求1所述的城轨车辆,其特征在于,所述送风口和所述送风管路间设有分配箱,所述送风管路包括分别与所述分配箱连接的送风主管路和设于所述空调机组下方的送风扁管路,所述送风扁管路的高度小于所述送风主管路的高度。
3.根据权利要求2所述的城轨车辆,其特征在于,所述送风管路的出风口沿所述车辆本体的中心线两侧对称分布,所述送风管路的出风口外设有用于对风量进行导向的格栅组件,所述格栅组件与所述送风管路的出风口可拆卸的固定连接或压接密封。
4.根据权利要求3所述的城轨车辆,其特征在于,所述格栅组件包括用于向两侧导流的齿状结构。
5.根据权利要求1-4任一项所述的城轨车辆,其特征在于,所述回风管路包括分别沿所述车辆本体的侧壁设置的回风支管和与所述回风口连接的回风道,所述回风道设于所述车辆本体的顶部且沿其长度方向设置,所述回风支管与所述回风道连接。
6.根据权利要求5所述的城轨车辆,其特征在于,所述回风道包括沿所述车辆本体的两侧分别设置的左回风道和右回风道,所述回风支管包括沿所述车辆本体的两侧壁分别设置的左回风支管和右回风支管,所述左回风支管与所述左回风道连接,所述右回风支管与所述右回风道连接。
7.根据权利要求1所述的城轨车辆,其特征在于,所述集风组件包括设于所述车辆本体的内壁底部向外凸出设置的集风腔体和与所述集风腔体可拆卸固定连接的集风板,所述集风板与所述车辆本体的内壁共面,所述集风腔体的腔壁和所述集风板上均分别设有通风孔。
8.根据权利要求7所述的城轨车辆,其特征在于,所述废排管路的一端与所述集风腔体连接,另一端与所述废排装置的风机的进风口连接。
9.根据权利要求8所述的城轨车辆,其特征在于,所述送风主管路延伸至所述车辆本体的司机室的通风单元中,所述通风单元中设有送风机和加热装置以对所述司机室进行风量调节和加热。
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