[发明专利]一种钢槽型梁斜拉桥及其施工方法

说明书

本发明公开了一种钢槽型梁斜拉桥，包括桥塔(1)、梁部、斜拉索(3)、桥墩(4)、承台及基础(5)；其特征在于：所述梁部为钢槽型梁(2)，包括两片纵梁(21)、横梁(22)，两片所述纵梁(21)的底部通过所述横梁(22)连接；铁路布置在所述钢槽型梁(2)中间凹槽内、所述横梁(22)上表面的桥面为正交异性钢桥面板；所述桥塔(1)包括塔柱(11)和桥塔横梁(12)，所述桥塔横梁(12)设置在两个所述塔柱(11)之间；所述钢槽型梁(2)设置在所述桥塔横梁(12)上、两个所述塔柱(11)之间；所述斜拉索(3)的下端与两片所述纵梁(21)锚固。主梁采用钢槽型梁，铁路布置在梁体中间凹槽内，有效的降低了轨道顶到梁底的高度。

技术领域

本发明属于桥梁领域，具体涉及一种钢槽型梁斜拉桥及其施工方法。

背景技术

一般的铁路斜拉桥，通常采用混凝土箱梁或钢箱梁，轨顶至梁底的高度较高，当跨越既有道路，净空受到限制，而铁路设计高程也受到制约时，一般的斜拉桥难以满足要求。

发明内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本发明提供了一种钢槽型梁斜拉桥，主梁采用钢槽型梁，铁路布置在梁体中间凹槽内，有效的降低了轨道顶到梁底的高度，当跨越既有道路，净空受到限制，而铁路设计高程也受到制约、桥梁跨径较大时，该桥型可以很好的适应这一需求。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种钢槽型梁斜拉桥，包括桥塔、梁部、斜拉索、桥墩、承台及基础；

所述梁部为钢槽型梁，包括两片纵梁、横梁，两片所述纵梁的底部通过所述横梁连接；铁路布置在所述钢槽型梁中间凹槽内、所述横梁上表面的桥面为正交异性钢桥面板；

所述桥塔包括塔柱和桥塔横梁，所述桥塔横梁设置在两个所述塔柱之间；所述钢槽型梁设置在所述桥塔横梁上、两个所述塔柱之间；

所述斜拉索的下端与两片所述纵梁锚固。

优选地，所述纵梁为箱形结构，并包括上下两个箱体，之间设置平隔板，所述斜拉索伸入所述纵梁内与所述平隔板和上面板分别锚固。

优选地，所述纵梁箱体的上面板、下面板、侧板均间隔设有多根纵肋，上下两个箱体内均纵向间隔设置有多个隔板，所述纵肋穿过所述隔板。

优选地，所述钢槽型梁的横梁为箱形结构，其桥面板的横向中部标高较两侧更高、呈中间向两边倾斜状。

优选地，所述钢槽型梁的横梁的桥面板、底板与所述纵梁的侧板之间纵向间隔设置有多个腹板，所述桥面板的下方至少对应铁路道床处横向间隔设置有多个V型纵骨，所述V型纵肋穿过所述腹板。

优选地，所述桥塔的横向形式构造为，所述塔柱包括上塔柱和下塔柱，所述上塔柱为倒Y形，所述下塔柱与上方的桥塔横梁、下方的支撑基座构成倒梯形；所述桥塔横梁位于所述上塔柱和下塔柱的相接处。

优选地，所述钢槽型梁的底部通过所述桥塔横梁上方的多个支座固定于所述桥塔，并且所述钢槽型梁的外侧壁通过所述倒Y形的上塔柱内侧的侧支座固定于所述桥塔。

优选地，所述上塔柱倒Y形的节点上部塔柱构造为塔顶拉索锚固区，包括横向左右对称设置的、上下方向的多个锚固点。

优选地，在斜拉桥纵向方向上，所述下塔柱的平均尺寸大于所述上塔柱，且所述下塔柱从与所述下塔柱的相接处从上往下，其纵向尺寸逐渐变大。

为实现上述目的，按照本发明的另一方面，还提供了一种如前所述的钢槽型梁斜拉桥的施工方法，包括如下步骤：

一、首先施工承台及基础；

二、接着在承台及基础上施工桥墩、桥塔；

三、支架施工边跨梁段，悬臂拼装主跨梁段，同时张拉对应梁段的斜拉索，主跨转体施工，梁部合龙；