[发明专利]一种桥架生产运输用定形防护工装

说明书

本发明公开了一种桥架生产运输用定形防护工装，包括成品桥架，成品桥架的两端内侧均设置有内侧定形工件，所述内侧定形工件包括控制板，所述控制板有两个，且对称设置，控制板为T字形结构且板体开设有空腔，空腔内转动连接有控制齿盘，所述控制齿盘的两侧分别啮合连接有齿板，所述齿板的两端分别延伸至控制板的两侧并连接有转动座，控制板的两侧设置有抵板，抵板的一侧固定焊接有连杆，连杆的一端转动连接在转动座内，且齿板的两侧均固定焊接有轨道滑板，空腔后的顶部和底部内壁均开设有轨道滑槽，轨道滑板分别滑动连接在轨道滑槽内。本发明对成品衬板进行了较好的防护，且使用便捷，节省了人力，满足了人们在生产生活中的使用需求。

技术领域

本发明涉及桥架生产技术领域，尤其涉及一种桥架生产运输用定形防护工装。

背景技术

现有的桥架在生产的过程中均采用一体成型的加工方式，但是在一体成型加工完成后，因为桥架为金属U形板结构，在对成品桥架的转运的过程中，常常在外力的作用下，桥架受到损伤，导致变形，进而导致在桥架转运结束后再使用前，经常需要对桥架进行敲击修复，造成使用的不便，人们通常采用两个桥架相对放置的做法来增强防护，同时相对、交错放置，也节省了存储和运输的空间，但是，当桥架数目为单数时，单个的桥架经常损坏，修复后的桥架也影响其刚性，造成后期使用的不便，因此人们常常通过衬板来进行防护，但是现有的定形用衬板，均是通过侧滑式进入成品桥架的内侧，阻力较大，使得人们使用时较为费力，且当桥架外张形变时，内衬板就会掉落，并不稳定，满足不了人们在生产生活中的使用需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中桥架生产运输时防护较差的问题，而提出的一种桥架生产运输用定形防护工装。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种桥架生产运输用定形防护工装，包括成品桥架，成品桥架的两端内侧均设置有内侧定形工件，所述内侧定形工件包括控制板，所述控制板有两个，且对称设置，控制板为T字形结构且板体开设有空腔，空腔内转动连接有控制齿盘，所述控制齿盘的两侧分别啮合连接有齿板，所述齿板的两端分别延伸至控制板的两侧并连接有转动座，控制板的两侧设置有抵板，抵板的一侧固定焊接有连杆，连杆的一端转动连接在转动座内，且齿板的两侧均固定焊接有轨道滑板，空腔后的顶部和底部内壁均开设有轨道滑槽，轨道滑板分别滑动连接在轨道滑槽内，所述控制齿盘的顶侧同轴固定焊接有立筒，所述立筒的顶端延伸至控制板的顶侧，立筒的内侧开设有多边形通孔，多边形通孔的顶端内壁固定连接有限位封环，多边形通孔内滑动连接有多边形滑动柱，且多边形滑动柱的顶端通过螺栓固定连接有连接圆杆，所述控制板的顶部设置有旋钮，所述连接圆杆的顶端延伸至立筒的顶部并与旋钮的底侧固定焊接，所述多边形滑动柱的顶侧与限位封环之间连接有复位弹簧组，所述控制板的顶端外壁固定焊接有定位齿环，旋钮的底侧开设有底槽，底槽的竖直内壁开设有齿槽并与定位齿环啮合连接。

优选的，两个所述抵板之间分别设置有两个控制板，且控制板分别与抵板的两端相靠近。

优选的，所述限位封环的内壁为圆形通孔形结构，且连接圆杆的顶端从限位封环的内侧穿过。

优选的，两个所述抵板相互远离的一侧分别连接有橡胶垫，且橡胶垫分别与成品桥架的两侧内壁接触连接。

优选的，所述空腔为T字形结构，空腔的顶端、底端和两侧均开设有开口，且底端开口处通过螺栓固定连接有底盖。

优选的，所述连接圆杆的顶端分别与底槽的顶侧内壁固定焊接。

优选的，所述成品桥架为U字形结构。

与现有技术相比，本发明提供了一种桥架生产运输用定形防护工装，具备以下有益效果：

1、通过在成品桥架的内侧设置内侧定形工件，使得成品桥架在车间转运和运输的过程中，能够得到定形和防护，避免了成品桥架在收到外力时，两侧发生倾斜和形变，避免了不必要的损失，且保证了成品桥架的品质。