[发明专利]交通信息发布道路的选择方法和装置以及电子设备

说明书

本发明实施例提供了一种交通信息发布道路的选择方法和装置以及电子设备。该方法包括：获取目标道路在设定时间段内的历史通车量；将历史通车量大于预设通车量阈值的所述设定时间段确定为可发布时间段；计算所述目标道路在设定时间周期内包括的所述可发布时间段的比值；当所述比值大于预设比值阈值时，选择所述目标道路作为交通信息发布道路。本发明实施例通过道路的通车量来选取交通信息发布道路，能够为用户进一步提供利用率较高的道路的交通信息作为参考，有利于驾车用户做出判断和决策，提高了用户体验。

技术领域

本发明涉及导航技术领域，尤其涉及一种交通信息发布道路的选择方法和装置以及电子设备。

背景技术

随着人民生活水平的提高，越来越多的人们喜欢选择驾车出行。因此，发布道路拥堵情况和交通事故等道路交通信息对于驾车出行者来说显得尤为重要。合理地发布道路的交通信息，有利于驾驶员正确进行判断和决策选择可快速到达的路线，且对于导航系统进行路线规划也十分重要。

由于实际交通环境中存在大量的道路，并且道路的级别、通行能力和通车量差异较大，如果全部发布交通信息，不仅需要巨大的资源投入，用户端也难以从中快速高效的获取目标道路的交通信息，因此需要从各种道路中挑选适合发布交通信息的道路，向人们提供有价值的交通信息。

在现有技术中，一般根据道路建设的级别挑选交通信息发布道路的规则，如选择获取并发布高等级道路，如：高速路、国道、省道、城市快速道路、城市主干道等，发明人在实现本发明的过程中，发现现有技术至少存在如下问题：现有的道路选择方案中，某些利用率较高的道路(如，城市次干道、支路等)没有被选出，从而不能够为用户提供更多可利用路线的交通信息作为参考，用户体验较差。

发明内容

本发明实施例提供一种交通信息发布道路的选择方法和装置以及电子设备，以解决现有技术中，某些利用率较高的道路没有被选出的缺陷，提高用户体验。

为达到上述目的，本发明实施例提供了一种交通信息发布道路的选择方法，包括：

获取目标道路在设定时间段内的历史通车量；

将历史通车量大于预设通车量阈值的所述设定时间段确定为可发布时间段；

计算所述目标道路在设定时间周期内包括的所述可发布时间段的比值；

当所述比值大于预设比值阈值时，选择所述目标道路作为交通信息发布道路。

本发明实施例还提供了一种交通信息发布道路的选择装置，包括：

获取模块，用于获取目标道路在设定时间段内的历史通车量；

确定模块，用于将历史通车量大于预设通车量阈值的所述设定时间段确定为可发布时间段；

计算模块，用于计算所述目标道路在设定时间周期内包括的所述可发布时间段的比值；

选择模块，用于在所述比值大于预设比值阈值的情况下，选择所述目标道路作为交通信息发布道路。

本发明实施例还提供一种电子设备，包括：

存储器，用于存储程序；

处理器，用于运行所述存储器中存储的所述程序，以用于：

获取目标道路在设定时间段内的历史通车量；

将历史通车量大于预设通车量阈值的所述设定时间段确定为可发布时间段；

计算所述目标道路在设定时间周期内包括的所述可发布时间段的比值；

当所述比值大于预设比值阈值时，选择所述目标道路作为交通信息发布道路。