[发明专利]一种挤土膨胀锚杆结构

说明书

本发明公开了一种挤土膨胀锚杆结构，包括锚杆本体，所述锚杆本体为一体成型的圆柱结构，所述锚杆本体右端设有尖端，所述锚杆本体内部设有安装腔，安装腔左端口通过焊接固定有封盖，封盖所在的锚杆本体内部设有传动块，传动块的作用时与输送装置进入锚孔内部的动力机构连接，所述安装腔的墙壁上设有若干个活塞腔和收纳孔，收纳腔与活塞腔相连通，所述活塞腔内部滑动设有活塞板，所述活塞板上端固定有锚固杆，本申请针对现有装置的弊端进行优化，设置了可以伸缩收纳的锚固杆，这样就能在输送锚固杆进入锚孔时降低摩擦阻力，并且也保证了锚固力，实用性强。

技术领域

本发明涉及边坡支护技术领域，具体是一种挤土膨胀锚杆结构。

背景技术

边坡支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有：重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。

在边坡施工过程中预成孔注浆锚杆不能回收，在使用完之后会遗留在工地形成障碍物，而且锚固力的增大只能通过极其有限的几种方式，比如说增大锚杆直径、长度等来实现。现有的充气锚杆，气囊的端口未受限制，且气囊本身没有保护装置极容易发生爆裂失效的情况。而且充气锚杆与锚孔间为光滑接触导致二者间的锚固力不够大。鉴于此，现有专利公告号为CN207130730U的专利公布了一种挤土膨胀锚杆，但是这种锚杆使用时存在弊端：锚杆表面设置的钢条固然可以增大锚固力，但是同样的也会增加输送锚杆时的阻力，而且整个锚杆为两个半圆柱构成，其整体的力学性能不够。

针对上述问题，现在提供一种结构强度大且可以消除输送锚杆时阻力同样保证锚固力的挤土膨胀锚杆结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种挤土膨胀锚杆结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种挤土膨胀锚杆结构，包括锚杆本体，所述锚杆本体为一体成型的圆柱结构，所述锚杆本体右端设有尖端，所述锚杆本体内部设有安装腔，安装腔左端口通过焊接固定有封盖，封盖所在的锚杆本体内部设有传动块，传动块的作用时与输送装置进入锚孔内部的动力机构连接，所述安装腔的墙壁上设有若干个活塞腔和收纳孔，收纳腔与活塞腔相连通，所述活塞腔内部滑动设有活塞板，所述活塞板上端固定有锚固杆，所述锚固杆外端为尖端结构，所述安装腔内部设有用于驱动活塞板沿着活塞腔滑动的液压驱动机构。

作为本发明进一步的方案：所述液压驱动机构包括与安装腔右侧内壁固定的液压筒，液压筒左端设有封盖板，所述封盖板外侧与安装腔内壁连接固定，所述封盖板左侧的安装腔内部设有驱动腔，所述封盖板、液压筒外壁以及安装腔内壁之间构成三号液压腔；

所述液压筒内部设有隔板，所述隔板将液压筒内腔分割成二号液压腔和一号液压腔，所述一号液压腔所在的液压筒上设有连通孔。

所述驱动腔内部固定有液压站，液压站电性连接无线模块，无线模块电性连接蓄电池，所述液压站的进液端设有抽液软管，抽液软管端部设有配重块，配重块用于将抽液软管的吸液端至于较低处，避免出现液体较少时无法吸到的问题，所述液压站的出液端连接一号导液管，一号导液管为钢管，且贯穿隔板伸入一号液压腔内部，使用时，锚固杆收入收纳孔中，这样就能降低装置与锚孔内壁之间的摩擦力，通过控制终端箱无线模块发出信号，在液压站的作用下，二号液压腔中的液体进入一号液压腔中，然后沿着连通孔进入三号液压腔中，再推动活塞板沿着活塞腔滑动，进而将锚固杆顶出收纳孔，锚固杆会刺入锚孔内壁，从而极大的增大了锚固力。

作为本发明进一步的方案：所述锚固杆与收纳孔之间为间隙配合。

作为本发明进一步的方案：所述活塞腔靠锚杆本体左端倾斜，且活塞腔的轴线与锚杆本体的轴线夹角为五十度到七十度。

作为本发明进一步的方案：所述活塞腔的轴线与锚杆本体的轴线夹角为六十度。